遭遇寒冬的中国互联网正以迅猛之势回暖。中国本土搜索门户百度在美国纳斯达克的高调上市以及其不可思议的暴涨；阿里巴巴收购雅虎中国全部资产大手笔的运作；分众传媒楼宇电视联播网那块小小的液晶显示屏如一夜春风吹拂的繁花突然间遍布京城各个高档写字楼电梯口，这些都给人一种强烈的信号，中国互联网的第二个春天到了。

　　春风吹处，野百合就地怒放。蛰伏多年的行业垂直门户网站，一个个再次显露生机。中国物流装备行业的专业网站——中国物流产品网也应时以一种全新的姿态高调出场了。

　　2005年10月28日，已成功运营6年的“中国物流产品网”(www.56products.com 、www.56808.com)宣布全面改版成功。同时，还推出5个专业子网站：中国叉车产品网（www.chache808.com）、中国货架产品网 (www.huojia808.com)、中国托盘产品网(www.tuopan808.com)、中国物流软件网(www.soft808.com)和中国仓储自动化网(www.auto808.com)。新改版的中国物流产品网的定位——专业产品门户网。发展目标是做“国际上最大的物流产品采购交易服务平台，中国物流最权威的网络资讯传媒平台” ！

　　这样宏伟的目标如果在6年前提出，不过是又一个网络泡沫。但现在的情形大不一样了。互联网不仅从办公室走到了电梯口，而且还走进了寻常百姓家。网络用户爆炸式的发展速度令人惊异。据中国互联网络信息中心(CNNIC)今年 7月发布的第16次中国互联网络发展状况统计，我国上网用户总数突破1亿，为1.03亿人，我国网民数和宽带上网人数仅次于美国，居世界第二。9月13日，摩根士丹利首次对中国互联网产业发布评估报告，称“中国互联网产业潜力巨大，前景诱人”。当天，纳斯达克中国网络股应声上涨。

　　网络经济效应立竿见影。那么，在经历了概念经济、门户经济、短信经济、在线游戏经济、搜索经济之后，当互联网经济逐步从表面的喧嚣走向务实之时，谁将是下一个大赢家？其实，互联网的又一座金矿已经开始显露：这就是产品垂直门户网站。与门户网站相比，产品垂直门户网站更专注于某一大类产品业务领域，不似门户网站胜似门户网站。专家称，目前只从事某一个或几个专业产品领域的网站平台将赢来黄金般的发展时机。

　　扎根于专业领域的野百合

　　从出生来看，“中国物流产品网”是地地道道的野百合。它的创始人是中国物流技术装备领域著名专家、中国物流学会理事李守林。2002年李守林创办这个网站的时候已经62岁了，网站是这个不甘寂寞的退休老人40年的专业经验和新技术的结晶。初期网站比较简陋，规模很小，缺乏专业维护人员，只提供物流产品的分类及供应商链接服务。但由于网站对物流产品分类科学、产品收录全面，页面风格简洁，从而引起了物流装备行业许多企业的关注。

　　2003年底，北京络捷思文化传播有限公司收购了中国物流产品网，并与2004年上半年进行了第一次全面改版。改版工作由中国物流泰斗、著名物流学家、中国物流与采购联合会副会长吴清一教授任总顾问，由业界著名专家组成的指导委员会全面指导改版工作。改版后的中国物流产品网的网页大幅度增加，内容变得十分丰富，增加了很多物流产品类别，增加了“物流软件”产品的频道，增加了物流产品供应企业，同时还开发了供求信息等商务信息发布系统，调整了网站架构。

　　结合网站改版，中国物流产品网把《物流技术与应用》杂志搭建的舞台淋漓尽致地利用了起来。利用其多年来形成的品牌效应，利用它已有的服务网络与客户基础，对网站进行了全方位宣传推广。此外还利用网站整合了其原有的“中国物流产品光盘”服务，整合了许多传统物流媒体资源，结合网站的广告宣传推出了通过传统媒体推荐供应商的服务等，初步形成了以物流产品为核心的立体传媒、整合营销的商业运作模式。网站改版后，利用著名搜索引擎Google的搜索测试，对网站160多个物流产品进行关键词搜索，其中有130多个物流产品关键词搜索，中国物流产品出现在搜索结果的第一位或第二位，有95%以上的物流产品关键词搜索中国物流产品网出现在搜索结果首页，从而确立了网站的权威地位，也立即在业界引起普遍关注。亨乃尔市场部的人说，我们70%的自动化货柜是先从中国物流产品网上了解了信息后购买的；海尔物流推进本部的人说，中国物流产品网是一本物流产品采购黄页；东风汽车设计院的人说，中国物流产品网是一本物流工程产品设计手册，它能全面指导、帮助我们有效合理地选购物流产品。

　　第二次改版，除了大大丰富了网站栏目，大幅度增加网站频道，针对市场细分，在强化网站频道内容基础上，推出一系列子网站外，最大的变化在于静态的网页，变成了动态的交流平台。网上论坛、专家咨询、二手租赁，这些虚拟的空间光顾者越来越多。中国国际物流协会负责人、蓝盾集团总裁曹杰看了改版网页后大加赞赏，表示今后将利用协会力量，组织中国大型物流企业利用中国物流产品网开展联合采购招标，这对买方卖方都有利。

　　通过两次改版，中国物流产品网目前的物流产品种类已达到18个大类，135个小类。每个小类还可以细分。如果你需要买叉车，你只需要点击“叉车”，叉车的各种类型、各种类型的各种型号、各种型号的功能特点参数、产品的厂家就会全部展现在你的面前。如果你想了解某个生产厂家，只要点击这个厂家的名称，它生产的所有物流产品业都可以展现在你的眼前。便捷、全面、权威、准确的物流产品供需交流平台让你足不出户就可以尽情领略。

　　做中国第一个专业产品门户网

　　曾经有人说，做网站做不到第一就会死。于是大家拼命地做到第一。做到第一之后，该如何？中国物流产品网的总经理王继祥说继续创新——“以产品的商务服务为核心，探索中国产品门户网站的经营模式。

　　王继祥说，相对于慧聪网的行业门户模式、阿里巴巴的商贸模式，我们探索的是以产品为核心的产品门户模式，这一模式是我们独有的，我们具有自己的核心竞争能力。首先，我们将立足物流技术装备行业，建设第一家最具规模和权威性的物流产品门户网站。在此基础上，我们将以网站为核心，整合各种资源，为物流行业提供全面、专业的物流产品商务信息与新闻资讯服务，探索和发展电子商务服务，同时也为专业产品门户网站树立一个模板。

　　如果说王继祥们的决心是中国互联网的复苏，那么，他们的信心则是对中国物流整个行业前景的看好。物流是跨行业的。物流的运行涉及储运、包装、分拣、运输、加工、配送、信息服务等各个环节。物流产品用户也分散在各个行业之中。尽管分散，但其需求量却非常大。据有关分析资料表明，近两年中国以叉车为主的机动工业车辆的市场需求增长一直保持在40%左右；轻小型搬运车辆的产量增长保持在50%-60%左右；托盘市场需求量增长至少也在30%以上；货架市场需求出现爆发式增长，众多货架企业的产量均成倍增长，但依然满足不了市场的需求；货物运输车辆市场已经进入超常规发展阶段；无人搬运车、自动货柜、物流机器人等现代化的物流装备市场需求也快速增长。此外，近两年各行业投资建设的全自动化立体库越来越多；以条码及相关产品为主的自动识别技术在物流业得到普遍应用，RFID/EPC与物联网的相关技术与标准广受关注；GPS、GIS等物流跟踪定位的技术与产品得到了快速发展。

　　快速发展的物流装备业吸引了国际著名的物流装备厂商。目前世界著名的物流装备龙头企业如：西门子、林德、大福、范德兰的、FKI、冈村、得逻辑、海斯特、小松、力至优等纷纷在国内投资设立公司或投资建厂。种种迹象表明世界物流技术装备业的制造中心正在逐步向中国转移。

　　庞大的用户群与庞大的生产商因产品而会合。当越来越多的人已经开始注重从互联网上获取信息，各类企业也越来越愿意通过互联网的平台进行商务拓展和产品宣传之时，网站成为他们交流的最好平台。中国物流产品网就是这种以产品为核心，以供方和需方为两个基本点建立的动态平台。它最大的特点是提供服务，围绕产品的生产商、经销商、代理商、集成商、采购商组成的整个供应链系统，为系统内所有企业提供全面的商务信息服务。据介绍，改版后的中国物流产品网将推出六大类型的业务服务：其中既有以各种类型的广告为主的产品宣传服务；也有以评价、排序为主的各类推荐服务；有以活动营销及品牌推广为主的产品推广服务；也有以产品信息发布为主的商务信息服务；还有产品搜索服务及市场调查服务等等。

　　由专家构筑的权威地位

　　行业垂直门户网站都是各自行业的权威、专家，通过把网站资讯做得更专业、更权威、更精彩来吸引顾客。中国物流产品网发端于专家，发展仍旧得益于专家。物流是需要经验，需要专家的行业。专家熟悉产品的分类，了解产品的特性，掌握产品的技术参数，专家还能指导产品的使用。中国物流产品网专家库里的专家，不仅是很多物流中心建设的参与者、指导者，他们中不少还是物流中心建设招标的评标人员。

　　从人才资源上看，新组建的网站专家委员会主任由中国物流与采购联合会副会长、著名物流学家吴清一教授担任；副主任由中国物流技术协会会长，著名物流专家牟惟仲先生和中国著名物流装备专家，中国物流产品网创始人李守林担任，专家委员会委员都是物流技术装备专家。网站总运营由中国物流学会理事、《物流技术与应用》杂志执行主编王继祥高工负责；此外，中国机械工程学会名誉理事长陆燕逊老部长、德国国立物流研究院院长库恩教授、日本流通研究社社长间野勉先生、韩国物流协会会长徐炳伦先生、中国物流与采购联合会副会长何明珂教授、中国仓储协会会长徐文彩先生以及众多物流技术与装备领域权威人士都对中国物流产品网给与了很多关注与指导。

　　近年来，中国物流产品网参与承办了第一届、第二届、第三届中日韩物流技术与应用交流会（与中国物流与采购联合会、日本流通研究社、韩国物流协会等协会主办）；参与承办了城市发展国际论坛—现代物流论坛（与中国市长协会合作，作为承办方参与全面工作）；参与承办了首届中国物流创新大会；参与承办了多次中国物流市场供求调查等活动。对积累客户资源，打下了良好基础。

　　权威专家的参与、权威机构的合作使中国物流产品网在业界的权威地位毋庸置疑。从第二次改版的内容已经可以看出这种权威性。中国货架产品网是与中国仓储协会合作推出的、中国工业车辆（叉车）网是与中国机动工业车辆协会合作推出的、中国托盘产品网是与中国物流与采购联合会托盘专业委员会合作推出的，中国RFID产品网、中国供应链管理网、中国物流软件网等专业子网与也都将与权威机构合作推出。此外还将把物流产品供应商展示与搜索服务类似的功能分离出来，提供专项商务信息搜索服务，并降低价格，以应对类似等网站的价格竞争。

　　产品门户网的理念与前景

　　门户网站、行业垂直网站大家都耳熟能详，但产品门户网则是一个全新的理念。王继祥在解释这个理念时说：“产品门户网站就是以产品为核心，以产品供求为基本点组建的垂直型门户网站。网站一切内容都围绕着产品展开，以为产品的供需双方提供各类商务服务为出发点来组织网站内容。”
从6年前的专业垂直网站到今天专业产品门户网，中国物流产品网将给中国物流业带来什么？又将给中国互联网产业带来什么呢？

　　事实上，大部分商务活动都是围绕着原材料产品的采购和成品的销售而展开，产品供求是企业开展商务活动中核心活动。很多的网站都认识到了这一点，因此出现了以产品内外贸服务为主的著名商贸门户网站如阿里巴巴电子商务网，出现了以行业垂直型电子商务服务为主的著名行业门户网站如慧聪商务网，和各类综合商务服务门户网。随着中国电子商务发展，这些网站都获得了较大发展空间。但是，由于定位的不同，这些网站还都没有把产品放在核心地位，如商贸门户网站对产品的采购双方的企业介绍较多，但企业营销与采购人员在这些网站上很难得到完善的产品信息，很难得到产品性能、定义、适用范围的详细介绍；即使有介绍，也没有把产品放在核心地位，查找起来也不方便。行业门户性的网站只是按行业分类汇集各类产品与供应企业，具有很多局限性，因为许多产品的应用是跨行业的。

　　现在我们处在信息大爆炸时代，人们头疼的不是没有信息，而是信息太多，这使我们难以从大量的信息中寻求到直接而有效的信息。由于大部分知名的商贸门户型网站、行业门户型网站、商务门户型网站都是综合性的商务网站，缺乏行业细分，众多的产品、企业大杂烩地聚集在一起，内容是丰富了，但信息的针对性、有效性也降低了，从这些网站上要全面查找专业产品的各类信息很难，也不方便。许多专业产品的信息就淹没在大量信息之中。
专业的产品门户网，针对某专业产品，专门建立以这一专业产品为核心的门户型网站，一切信息都围绕着这一专业产品而展开，围绕产品的供求双方开展信息服务和电子交易等服务。由于这一类型的网站按产品分类设立，需要采购什么产品就上什么网站，信息明确突出，便于我们直接上网获取信息。在这一类型的门户网站，我们可得到最直接的专业产品信息，产品供求信息，产品应用信息，参与产品在线交易。

　　如果我们把阿里巴巴、慧聪这样的网站当作一个大型的百货商场，那么专业的产品门户网站就是专业的连锁超市。如今互联网在我们的商务活动中地位越来越重要，在这样的时代，百货商场我们需要，专业的连锁超市我们更需要。中国物流产品网，作为第一家专业产品门户网站，为产品门户网站树立了一个模板，形成了一种新兴的商务模式，它的出现，必将促进各类型的产品网的诞生，从而形成产品网的连锁网站群，为许多中小型电子商务企业提供发展机遇，推动中国电子商务的发展。

　　现实已经把中国物流产品网摆在了特殊的地位，中国物流产品网也当仁不让地承担起了自己的重任。王继祥表示，他们将在中国物流产品网的基础上，继续开发组建各类的产品门户网站，比如中国金属加工产品网、中国自动化产品网、中国钢铁设备产品网等，此外还将向许多中小型电子商务网络公司输出专业产品门户网站的商业模式，发展各类中小型专业产品门户型网站的连锁加盟，力争形成中国最大的专业产品门户网站群，最后组建中国产品联盟网。

　　一群充满活力的年轻人在憧憬着未来，实践着自己的理想。也许他们制定的目标比较大，离现实还较远，但是，这是一群脚踏实地、务实肯干的年轻人，有一批老专家的指导，更有年富力强，经验丰富的领导，在这样的经营团队面前，奇迹的发生并不是一个遥不可及的梦。