动力系统新革命

　　按照谭旭光的设想，潍柴动力将把林德液压的技术引入国内，依托山东重工现有优势，将山东省打造成国内高端液压机械基地。通过全球领先的高压液压技术和中国低成本制造优势相结合，彻底改变高端液压核心技术长期被国外公司垄断的局面，推动我国工程机械产业向高端拓展。

　　谭旭光认为，未来十年乃至二十年，随着全球对能源需求的扩大，对技术排放要求的不断提高，发动机的动力系统将进行一次革命。潍柴要积极把握这次转型升级的机会。

　　在目前潍柴的五大系统中，动力总成系统、新能源动力系统成绩显著，船舶推进系统、传动系统正在发力，但液压控制系统相对滞后，核心零部件技术缺失。

　　潍柴动力要通过此次与凯傲的战略合作，快速掌握高端液压技术，实现在工程机械、农业机械、游艇、宇航等多领域的全面突破。

　　根据协议，交易完成后，液压业务将作为独立公司投入运营，凯傲则继续保留其在公司的战略性股份。林德的液压产品将继续沿用LindeHydraulics标。

　　“未来5年力争使我们的液压收入达到100亿元，5-10年后公司将在全球液压系统产业确定龙头位置。”谭旭光说。

　　当然，他们也存在着很大挑战。

　　刘志鹏说：“博士力士乐和伊顿的地位并不是潍柴收购林德就能够轻易撼动的。”在林德液压进入中国之前，博士力士乐、伊顿等外资巨头已纷纷在中国建了工厂，争抢中国市场。

　　世界排名第一的博世力士乐早在1978年就步入中国市场，现已成立了五家公司。美国伊顿公司1993年进入中国市场并在山东济宁设立首家合资企业，此后通过并购、合资和独资的形式迅速发展在中国的业务。

　　但在这次新的动力系统革命面前，他们处于同样新的起跑线。山东重工收购德国凯傲集团的意义在于，有助于其加速升级，带给中国动力系统与国际领先者一起起跑的机会。