为什么会出现非业内人士难以理解的“假”业绩现象呢？这背后还是因为有“真”奖金的诱惑，无论是“虚假刷单”的包仓增量补贴，还是“左右互换”的虚假繁荣业绩，对于经营者或者管理者都是出于“利”的考虑，高额的奖金和假业绩成本相对比，就会有人铤而走险，明知不可为而为之。

　　能不能够杜绝这两类“假”业绩的产生，恐怕还需要加强监管力度和处理内部腐败的力度，公司越大对于高层管理者的调整就越大，既要有战略性的全局观，又要有精细化的管理手段，快递圈需要更多这样的人才加入才能做大做强。

　　三、“假”客户，“真”赚钱

　　数据能够造“假”，业绩可以作“假”，难不成客户还有“假”的不成？实际上确实有，这里可以从外部的“假”客户和内部的“假”客户来分别看下。

　　一方面是外部的“假”客户。这里可以统称这些“假”客户为黄牛，以前还只是些第三方的物流供应链公司充当“中间商”，现在就多了许多科技公司甚至网络大V搞个小程序或社群就开始来“空手套白狼”，把自己伪装成业务体量大的“VIP”大客户，来跟各个快递公司谈一个“超低价”的合作，然后在收割那些个人寄件的“小散户”，从中间赚取差价。

　　另一方面是内部“假”客户。这个就和外部的“假”客户有共同的套路，只不过主角从外部的人员换成了快递公司的内部员工，有关系能拿到更低价的内部员工开始收割“中小客户”，没关系还想着多赚点“外快”的一线员工就通过挂靠大客户账号的方式来收割“个人客户”，其实目的都一样，就是利用价格折扣来赚取其中的运费差价。

　　这也不难理解，因为有钱可赚，充当“假”客户风险也不大，自然就会有人去做。

　　而滋生这些“假”客户产生的源头其实还是在总部，客户引入环节审批不够严谨，又没有花更多精力来识别，本身的制度策略就有漏洞，能赚差价也就一直在有人会为此而乐此不疲了，结果呢？则是存量的业务被不断蚕食，利润受损，很多企业开始出现业务上涨而利润下滑的尴尬局面。

　　那么“假”客户有没有什么办法可以彻底清除呢？近年来很多快递企业已认识到这类“假”客户的危害性，也开始有一些举措和行动来，比如限制这类引流平台客户的折扣，严查内部违规挂靠客户的力度等，发现一例处理一例，但想要完全管控住，或许也得借助未来大数据和科技的力量，防患于未然才行。

　　结语

　　“假”来源于“真”，“真”滋养了“假”。

　　快递圈的三大“假”也折射出一种普遍的现象，那就是“趋利避害”，可以说是一种无奈之举，也是受利益所驱动，“假”的背后就是“真”，“真”则需要更多的力量来支持，才能把“假”拒之门外。

　　大家身边还有哪些“假”呢？欢迎留言讨论。