以博世华域智慧物流项目为例，唯智作为智能仓储软件提供方，作用等于为所有生产线“作战”加上了智慧的“大脑”。试想，如果没有一个能洞察生产、仓储、市场动态、集成信息、指导所有生产线“作战”的信息化管理系统，供应链链条上的各个环节会出现断层，无法协同，大大影响生产效率。

整体物流信息化蓝图

　　首先是生产物流环节，唯智的WMS+ WES系统可满足数字化物流运营对有效数据的抓取，同时可计算出历史详细任务实际执行情况，与制造工厂ERP、MES、SCM等系统打通接口，形成数字化物流运营基础，从而实现制造供应链上下游各类物流资源统一调度。特殊情况下，

　　系统还能根据订单、供应链、突发事件等变化，随时调整生产流程和生产计划。

　　产品在生产完成后，通常会被暂置于仓库中成为库存。唯智多类型物流机器人调度系统（WES）与智能机器人AGV/AMR、AS/RS等自动化设备形成联动，时刻掌握着全厂的出库、入库、包装等等所有业务的动态数据。

　　同时，货物的周转时间，每次周转多少，都由系统经对全厂当前相关数据分析后再调度对应的搬运机器人去执行搬运任务。在这一过程中，系统提取了数据、提炼并分析数据、展示有用的数据、计算并合成新的数据，帮助博世华域实现仓储自动化、供应链数据可视化、库存预测、SKU 及存货管理、动态路由优化等。

　　厂内智慧物流升级的企业已然不是个例。在国内物流成本高企的情况下，不止是博世华域，唯智还为三一重工、中国中车等制造型巨头提供厂内物流智能化集成方案，通过自动化、数字化去降低高昂的物流成本。

　　数字时代下，新需求下的物流形态正在不断发生变化，厂内物流也在走向下一个时代：通过全面数字化和万物互联，搭建的一张数字化大网贯穿于整个制造业，通过数据驱动为企业解决决策问题，实现企业供应链升级，形成一种新的生产力。

　　特别是在疫情变化、经济下行、中美贸易摩擦等诸多因素影响下，越来越多的制造企业意识到要实现稳健发展，不仅要升级制造工艺，还需要在提升制造效率，降低成本方面下“狠功夫”。未来，企业需要对采购、生产、运输、仓储、配送的各个环节展开全面的效率优化，协同解决供应链效率“高不高”、成本“省不省”的问题。而要驱动制造业物流供应链转型升级的核心引擎必然是智能化、数字化。