十九年潜心发轫 引领我国氢能驶入快车道

今年3月，国家发展改革委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》进一步明确了我国氢能产业发展方向。随着氢能能源消费主体地位得到实质化确认，氢能多样化消费形态有望彻底“激活”，产业发展再迎“加速期”。

作为商用车头部企业，福田汽车长期以来以技术研发为先，不断积累前沿科技保持核心优势。早在2003年投入新能源领域研发、2006年就已抢先布局氢能源领域，完成国内首个燃料电池客车及卡车公告，经过十九年潜心研发，福田汽车目前已成熟掌握氢能源商用车技术，产品覆盖客车、物流、冷链、环卫、自卸、牵引等全系列车型，并在全国多地投用。

十九年来，福田汽车在新能源领域创造数个业内“第一”，即2006年国内第一款燃料电池客车公告、2015年国内第一款燃料电池货车公告（8t）、率先研发全球第一辆49吨液氢重卡、全球第一辆240kW燃料电池重卡；并且成功实现了国内首批示范运营-参与北京夏季奥运会示范运营，2012年新一代燃料电池城市客车首次服务于北京公交集团、全球首个批量化订单100辆燃料电池客车，2022年冬残奥会示范（515辆客车）首次规模化应用，全国首批100辆智蓝氢燃料冷藏车交付用户等多个批量化运营项目。

同时在氢能核心技术突破上，福田汽车已全面掌握了国内首辆大功率燃料电池发动机、超大容量储氢技术、燃料电池整车集成技术、先进智慧物流技术、分频均衡能量管理、极寒环境冷启动和热管理等核心技术，引领我国氢能开发和应用驶入了发展快车道。

此外在产业布局上，福田汽车还以北京为发展中心，优先布局整车发展，逐步布局燃料电池系统、氢系统及电堆，在其它核心零部件、产业生态方面开展合资、合作，逐步提高氢能领域核心竞争力，进一步推动了我国氢能产业换挡提速。据悉，在北京市氢能产业规划指导下，福田汽车还将坚持与大兴区氢能产业协同，在昌平区打造氢能产业基地，以整车为牵引，布局五大板块，助力昌平区产业转型升级。

践行“双碳”战略 开启氢能发展新时代

氢能是中国战略性新兴产业，是实现低碳转型、能源革命的重要载体，是交通领域实现减碳的重要路径。在国家“30 60”战略指引下，燃料电池汽车将逐步进入“技术驱动+规模化”发展的产业化发展阶段。