顺丰中转笼车“原有的笼车，距离地面有25厘米，上面还有40厘米，这些空间是浪费的。后来我们试着增加了升降杆灵活利用剩余空间，但这些部件又容易损坏。经过实测，目前最新的笼车更加实用轻便，优化了装载率。一辆9.6米厢式货车可装载16个大型笼车。”小笼车用于支线运输，也经过了多代升级，可满足4.2米厢式货车的装载要求。每辆4.2米厢式货车可装载8个小笼车。大、小笼车在运输环节的使用满足了顺丰多频次快装快卸的需求。从一块黄金钻石原料到加工后的成品，从周生生的自动化物流分拣系统到顺丰速运佛山的自动化分拣场，丝滑的物流系统对接，体现了珠宝制造业企业与快递物流企业对未来快递物流的信心和决心。正是强强联合，才有生生不息。十年交融 贴心定制“2006年的时候，周生生在内地只有几十家门店，也没有电商，所以我们全部都靠自己来送。有几辆车，有的地方需要的多就发一辆车，有的地方需要的少就用人搭乘公共交通亲自背着去。价值不菲的钻石，一个背囊就可以解决。”温东向记者讲起传统的门店调货模式。随着周生生的门店越来越多，物流的体量也在不断增加，周生生就开始了和快递企业的合作。而且，随着互联网消费需求的增加，2008年，周生生开通了内地互联网销售渠道，成立电商部门，全面加强了与顺丰速运等快递企业的合作。说到与顺丰的合作，温东表示，虽然物流成本占周生生整体经营成本的比例不大，但快递业飞速发展的便利性逐渐受到周生生的重视，加上周生生本身追求高效物流的基因，再考虑到顺丰不错的品牌形象，双方可以说一拍即合。“更重要的是互联网大潮的到来，消费者会问我们‘能不能在线上购买’‘能不能发快递’，因此你必须拥抱互联网，开拓网上销售渠道，并选择消费者信赖的快递品牌。”温东说，周生生在珠宝行业中一直保持全部自营的开店模式，从原料采购到生产、销售、售后、电商和快递等，全部围绕品牌形象的维护来进行。“2008年周生生在内地刚开始做电商的时候，入驻的电商平台不多，每天的订单量可能只有几十票。经过10年的发展，2019年初双方全面深入合作，现在每天至少有几千票，大促的时候能够达到上万票甚至10多万票。刚刚过去的‘618’，珠宝首饰类销售在京东平台我们排第一，在天猫平台我们排第二，增幅也十分可观。”温东说。佛山市邮政管理局提供的数据显示，佛山顺丰服务周生生年业务量超112万件。周生生传统及电商业务的顺利发展，背后是顺丰速运不断改进升级的定制化服务。米翔先告诉记者，佛山顺丰最早服务周生生的时候并没有专门的团队负责对接。“2012年，顺丰与周生生内地电商业务合作开通后，我们就开始抽调人员组成专门的项目组负责全面对接，以便更好地满足客户的需求。”米翔先带领的项目组分为前端、中台和后端。前端负责货物交接和运输，由4至5名顺丰员工专门在周生生的工业园驻场，大促高峰的时候可拓展至10人；中台负责运维，包括合同相关，逆向物流、门店调拨等个性化场景的解决方案定制等；后端是专项客服，客服团队专门及时处理周生生客户订单的后市场服务等问题。

　　顺丰快递员在仔细核查珠宝快件“其实过去我们对服务黄金珠宝行业沉淀的经验并不足，如今看来它的整个供应链要求非常复杂，包括黄金的押运、末端的配送、逆向物流等。特别是电商，它的逆向物流涉及很多安全的问题等。”米翔先说。黄金珠宝行业服务要求之高，温东形容为“卷得厉害”。“整个行业卷得太厉害。我们作为香港上市企业，香港公司的服务精神大家都知道，只能说既然行业顾客有这个要求，我们也就尽力做到极致。”服务黄金珠宝企业有多“卷”？周生生对顺丰的要求有多高？米翔先从时效、安全、智能和应急角度娓娓道来。“黄金珠宝业对快递时效真的要求很高。前端人员配备方面，平时我们会保持4至5个人长期驻场，就像周生生的员工一样无缝对接，旺季则增加至8至10个人。路由设计方面，我们会动态地跟踪周生生方面的发货需求并制定策略。在每年的10多个大促期间还会舍弃一些中转环节，收件后直接拉去机场。最高峰的时期我们直接把货拉到停机坪上。几点钟到，哪个机场，哪个航班，都需要提前设计，让快件第一时间上机、派送。我们承诺48小时的时效，甚至最快可缩短到36小时。在航空运力调拨方面，周生生的配比能占到顺丰自营航空的98%。这也是为什么很多珠宝公司找我们合作的原因。相对来说，自有货机的路由比航空腹舱更加固定可靠。”“周生生对安全性系数要求特别高。门店调拨业务中，周生生都使用专门的运输箱。几千个箱子通过顺丰的网络不断在周生生的门店和工厂之间循环。在电商订单业务中，发出的快件随时能够查询所处的位置，如果出现异常，我们会把在途账单与周生生共享，共同解决异常问题。”米翔先对记者表示，黄金珠宝业务之外，顺丰还为周生生提供门店所需物料的对接与配送，而这需要总对总后台信息系统的更加开放和智能，实现路由信息的共享和共通。“周生生各个门店对包装盒等物料的需求很大，而周生生又不生产物料，都是分布在全国各地的代工厂帮他们去做。所以物料供应最早期的方式就是各门店通过邮件向不同的代工厂下单，后者收到订单后开始排期，生产好后再通过邮件告知门店接货。这种传统方式看起来比较零散，效率也不高。”周生生希望顺丰能够帮助他们解决传统物料供应面临的难题。在解决这一难题的过程中，顺丰遇到的最主要的问题就是不同主体后台系统的对接问题。“我们跟客户和相关方去做了一些总对总的系统配置，经过努力，目前已经可以实现门店在统一平台上直接下单，外地的不同代工厂都能够同步生产信息和物流信息，物料配送的全流程实现了打通。”4月中，西安疫情暴发，周生生西安供货中心因疫情管控而货品供应不足，急需佛山供货中心支援。佛山顺丰紧急响应客户需求制定解决方案，最终通过佛山直发深圳航空、西安机场落地直送周生生西安供货中心的模式，解了燃眉之急，满足了西安及其周边地区的供应需求。