通过数字化，智慧物流可以穿透的领域很深，以实现生态链的闭环服务，将创造无限体验的空间和机遇。“数字化”正在从传统物流行业的选答题，变成每个智慧物流企业都要面对的必答题，当前要讨论的不是数字化不数字化问题，而是讨论该如何稳步数字化的问题。

　　二、实体趋势

　　从大环境上来说，互联网红利期逐渐消亡，拥抱实体科技将是未来趋势，完备的实体经济才是一个国家的基石。中国接下来要走的路，就是实体经济，未来的路将是深耕细作，用科技武装实体的长久稳定、全局最优之路，这种情况下，智能物流产业发展将呈现何种态势，实体趋势是必然选择。

　　国内智慧物流行业虽然兴起时间较晚，但伴随着国内智慧物流和智能制造市场需求的快速增加，以及资本的助推，已经基本形成了完整的智慧物流和智能制造系统产业链，在市场竞争中逐步构建起技术壁垒、资金壁垒、经验壁垒和人才壁垒，为向实体趋势发展提供了条件。

　　目前，智慧物流发展呈现实体化趋势，可归纳为两个方面，一是智慧物流企业的实体化，一是服务的实体化。物流作为实体经济基础设施的重要地位没有变，智慧物流向实体企业赋能的特质越来越明显。

　　智慧物流硬核科技，以是否实用为其检验标准。近日，浙江大学物流与决策优化研究所联合菜鸟物流，发布了2022物流科技的十大趋势报告，多个智慧物流实用技术位列其中，其中也可看出智慧物流向实体化转向的端倪。

　　在识别技术方面，以RFID为代表的第三代识别技术——“精准射频识别技术”将成为趋势，这是继条形码、二维码之后的第三代识别技术，能将识别准确率大幅提升到99.8%。

　　在快递末端配送环节中，“无人驾驶”技术将不断扩展应用，菜鸟、京东物流、圆通、苏宁等企业已经纷纷布局；作为打破“虚实壁垒”的关键，“XR技术”的下游应用正在不断延伸，报告认为，此技术在一线工人的工作场景中有更大的发展空间。

　　作为一种广泛连接物流要素，“LPWAN技术”物联网低功耗广域网络同样被认为是物流趋势之一，这一新兴技术将在物联网领域发挥作用。

　　实体企业对智慧物流的需求在发展，仅拿几家主要快递企业来说，披露的数据显示，2020年智能设备投入超过150亿元，近两年，更是有增无减。

　　智慧物流实体趋势的表现之一就是融入制造业。

　　中国，是制造业大国，有世界工厂之誉，然而，还不是智造强国，还需要从“制造”向“智造”的转型升级，在这一过程中，智慧物流将发挥重要作用，因此，在此新格局下，智慧物流要聚焦制造领域，洞见智能制造未来的发展前景与机遇，在其转型中发挥重要作用。

　　融合制造业，向智造业延伸，深耕实体企业，共融共生，用智慧物流武装实体，推动中国智能物流产业在新的时期下更高、更快地发展成为新赛道。

　　制造业作为新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力，需要智慧物流的加持，以实现先进制造业向智能化转变。国家政策要提升制造业核心竞争力，正启动一批产业基础再造工程项目，智慧物流将顺应这一趋势，智慧物流赋能实体企业，将大有可为。

　　工业4.0推动供应链运营变化，工厂定制化，渠道扁平化，快物流网络等等要求，都需要智慧物流的加持；多品种、小批量、 多批次、短周期的特点，需要新型物流模式，灵活组织、高效配送，只有知慧物流才能达到以上目的。

　　智慧物流的融入，不仅提升了生产效率，还降低了生产成本，解决了传统物流不能解决的问题，为制造业发展提供了更多的机遇，以灵活、安全、可靠、易用的软硬件产品，不断攻克各项技术难题，解决智慧物流行业的应用瓶颈，降低企业工人劳动强度，促进工业转型升级。

　　总之，步入工业4.0时代，物流行业每一天都发生着翻天覆地的变化 引领着产业发展潮流，智慧物流只有积极融入其中，才能较快地推进智慧物流的发展进程。

　　智慧物流作为强大的工业发展力量，推动智能制造行业向高效、节能、减负快速发展，为各行业带来源源不断改变。

　　实体趋势的表现之二是更强调实际的落地部署和服务应用。

　　过去有些企业在智慧物流方面走入了误区，徒有其“名”，徒有其“表”，为智慧而智慧，有了所谓“智慧”，成本增加了，人却更忙了。现在人们更加关注智慧应用背后的安全保障、风险评估、网络安全、行人安全等等问题。

　　智慧物流的实体化趋势，对物流人才也提出了新要求，迫切需要既了解制造产业发展趋势、掌握前沿技术，同时又具备物流与供应链管理能力，对于产业联动发展具有较强认知的复合型人才进入制造业与物流业。

　　智慧物流的实体化趋势，还表现在物流系统的应用敏捷、简便、柔性，维修快捷，这就要求其具有模块化、标准化、通用性特质。用俗语说，就是即插即用，使用安装的简约化，维修的快捷与远程化，提高了安装效率，减少维修费用。模块化设计，更薄、更稳、更轻快，支撑智能物流系统发展。

　　智慧物流的实体化趋势表现之三是寻求技术与成本的平衡。