（四）与周边国家互联互通水平持续提升。巴基斯坦1号铁路干线升级改造项目、中尼（泊尔）跨境铁路合作项目前期工作取得重要进展，中老铁路、中泰铁路、雅万高铁建设加快推进，建成白沙瓦-卡拉奇高速公路（苏库尔-木尔坦）等项目。新疆丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设加快推进。中欧班列通达23个欧洲国家的170多个城市，累计开行超过4万列。中国标准的铁路干线、高速公路、跨界河流桥梁逐步向周边国家延伸。

　　加快推进西部地区交通运输高质量发展

　　站在新征程的起点上，我们要深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神，牢固树立以人民为中心的发展思想，坚持服务人民、服务大局，坚持深化改革、开放合作，坚持生态优先、绿色发展，努力补齐补好新时代西部地区交通留白，把美丽中国的交通勾画得更美。

　　（一）加快构建综合立体交通网。进一步完善“八纵八横”高速铁路网西部地区主通道，推进国家高速公路、普通国省道待贯通路段和瓶颈路段建设。加快推进出疆入藏综合运输通道建设，推进西部陆海新通道高质量发展，建设高水平成渝地区双城经济圈国际性枢纽集群，加大便捷换乘综合客运枢纽和高效多式联运综合货运枢纽建设力度。

　　（二）着力提升运输服务品质。提高旅客联程运输水平，发展定制化道路客运服务，推进毗邻地区公交一体化运营。加强现代物流服务体系和物流平台建设，构建陆海联运、空铁联运、中欧班列等有机结合的联运服务模式和物流大通道。加强服务抵边自然村的邮政设施建设，实现邮政服务普遍覆盖。

　　（三）持续改善城乡交通基础设施条件。加大对西部地区特别是乡村振兴国家重点帮扶县的支持力度，实现巩固拓展交通运输脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。继续开好公益性慢火车。持续建设“四好农村路”，推动交通建设项目更多向进村入户倾斜。鼓励农村公路与产业园区、旅游景区、乡村旅游重点村等一体开发。大力改善边境地区交通出行条件。

　　（四）稳步推进与周边国家“一带一路”交通互联互通。推进西部地区口岸铁路、口岸公路、界河航道等建设，打造“一带一路”立体互联互通基础设施网络。进一步畅通新亚欧大陆桥等国际通道运输，支持西藏打造面向南亚开放的重要通道，支持新疆丝绸之路经济带核心区建设。推动后方公路提质改造，有效支撑西部地区构建对外开放新格局。

　　来源：物流时代周刊