秦玉鸣：数智驱动将成为冷链物流行业未来趋势
2021-11-10 17:07
一是政策环境持续优化。2021年，工信部、中央网信办、国家发改委等十部门联合发布《关于印发<5G应用“扬帆”行动计划（2021-2023年）>的通知》，文件中明确提出，加强5G在园区、仓库、社区等场所的物流应用创新，推动5G在无人车快递运输、智能分拣、无人仓储、智能佩戴、智能识别等场景应用落地。二是物流大数据应用程度不断提高。数字原生企业主要是掌握挖掘数字资产的核心技术并打造数字化生态，非数字原生企业主要是思维转变，用数字化的手段去审视和重构企业的所有流程。当前主要是体现在供应链物流数据共享、销售预测、物流网络规划、库存部署等各方面。智慧物流建设需要供应链上下游伙伴协同共享，这打破了传统企业边界，深化了企业分工协作，实现了存量资源的社会化转变和闲置资源的最大化利用，将重塑产业发展方式和分工体系。三是物流云服务强化保障。依托大数据和云计算能力，通过物流云来高效地整合、管理和调度资源，并为各个参与方按需提供信息系统及算法应用服务，是智慧物流的核心需求。近年来，京东、菜鸟、百度等纷纷推出物流云服务应用，为物流大数据提供了重要保障。“业务数据化”正成为智慧物流的重要基础。四是人工智能应用正在起步。以人工智能为代表的物流技术服务是应用物流信息化、自动化、智能化技术实现物流作业高效率、低成本，是物流企业较为迫切的现实需求。其中，人工智能通过赋能物流各环节、各领域，实现智能配置物流资源、智能优化物流环节、智能提升物流效率。我认为，冷链物流对数智化建设具有更高的要求。一是疫情防控措施加快了食品冷链信息追溯系统建设的步伐；二是人力成本上升和低温环境将加速仓储作业的无人化；三是订单碎片化将加速仓储系统的自动化升级；四是餐饮的连锁化、工业化将加速食品供应链的园区化；五是冷库运营趋于专业化和智能化。
