义乌快递重回“2元时代”!低价竞争时代结束了?

2021-10-28 17:28

  事实上,义乌快递“1元包邮”背后,是快递公司的“运筹帷幄”。1元乃至以下的单票价格显然不能摊平成本,包括面单、派费、人工、基础设施,但义乌作为价格洼地对周边乃至全国形成虹吸效应——快递从此发货,一方面拉高了快递公司业务量,另一方面,对于快递公司的全国网络来说,义乌的亏损分摊到全国网点,依旧是一门赚钱的生意。

  上海交通委邮政快递专委会副主任赵小敏分析称,总体上来讲,此次涨价对于义乌快递格局不会带来很大变化,市场规模已积累多年,“无非就是蛋糕要重新切分,服务更好的,质量更稳定的,网络更稳定的企业市场份额会更高,单一价格很低的企业,意味着服务很难保障,接下来就会走出一个分化的格局”。

  03微利时代拐点来了?

  近年来,快递市场竞争一直围绕低质低价进行,随着行业竞争不断增大,利润直线下滑,并逐渐进入微利时代。

  2020年上半年极兔起网,正式加入快递价格战。受疫情影响,去年快递行业步入淡季,因此快递公司要求下级网点完成一定单量,不达标面临罚款,网点只能降价吸引流量,进而造成快递价钱普遍下降。

  当年四五月份,随着疫情缓和,快递复工后,业绩压力下价格战尤为严重,甚至跌至1元左右一票。时至今年3月,快递普遍达到价格“冰点”,从4月开始价格回调,此后慢慢走高。

  2020年,持续上演的价格战中,通达系快递价格战已推至全行业,各网点承压,多家快递公司网点相继倒闭。然而,末端承压也直接导致低质量的服务,快递末端和消费者矛盾多发,最终影响了品牌形象。

  快递公司拉开的战幕,最终在义乌偃旗息鼓。今年4月,一封义乌邮政管理局下发的警示函显示,已多次通知极兔速递、百世快递不得用远低于成本的价格进行倾销,但公司并未按照要求整改。义乌邮政管理局下发最后通牒,要求上述公司于4月9日前整改完毕,否则将根据相关要求,责令公司分拨中心停业整顿。

  监管“枪响”,义乌快递格局暗流涌动,多家快递公司以提价响应,随即快递单票价格拉升至最高约1.5元。

  快递涨价的步伐,并未于此停下,一毛钱再度搅动快递市场。

  随着快递业进入旺季,9月1日起,中通、圆通、申通等多家快递公司将末端派费每票上涨0.1元。

  “一毛钱”平日看来几乎可以忽略不计,但快递公司称,如果按每位快递员平均每天派件200件计算,每月大概能增加500元收入。

  集体涨派费并不突然,在业内人士看来,此举主要是对政策的响应。

  我国快递行业长期恶性竞争,低质低价的价格战已是不争的事实。2021年7月8日,我国七个部门联合发布了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》,明确了做好快递员权益保障工作的路径,包括保障合理的劳动报酬,强化政府监管与服务等。

  快递企业打价格战,派费下滑严重,直接影响快递员收入,以罚代管等粗暴经营行为也对末端造成严重挤压。上述《意见》表示要制定《快递末端派费核算指引》和《快递员劳动定额标准》,建立行业工资集体协商机制,从而保障快递员的合理劳动报酬等。

  国家邮政局披露的9月邮政行业运行情况显示,1-9月,全国快递服务企业业务量累计完成767.7亿件,同比增长36.7%;业务收入累计完成7430.8亿元,同比增长21.8%。仅是9月份,全国快递服务企业业务量完成94.5亿件,同比增长16.8%;业务收入完成921.4亿元,同比增长11.8%。

  10月中旬,国内A股上市快递公司发布2021年9月经营成绩单。圆通速递快递收入增速同比增长24.96%,业务完成量达14.53亿票,均处领先地位。

  值得注意的是,快递服务单票价格依旧在下降,韵达、申通、顺丰的降幅分别为0.47%、3.21%、4.71%。

  多位专家表示,目前不仅义乌快递价格上涨,全国各地由于价格传导机制问题,会陆续进入价格上升通道。由于地理差异、经济情况、消费水平不同,涨价幅度也会不一样,但义乌大商家搬家的概率不大。

  04低价时代过后,考验服务

  近年来,双十一预售时间不断提前。10月20日晚,“双十一”预售开始,第一波儿战役打响,快递也正式迎来双十一高峰,开始加班加点收货配送。

  购物狂欢中,义乌快递集体涨价迅速发酵,商家会不会多收快递费,快递涨价是否影响双十一的优惠力度,这些都成了消费者的担忧。

  近期,贝壳财经记者从多个快递公司在京网点了解到,面对大众的快递价格暂未出现变化,以公司通知为准。

  有着多年快递从业经验的何航滨认为,快递价格1元左右的涨幅对末端消费者来说感受不大,“快递只是网购其中一个服务层面而已,不会过多影响价格,商家要把产品本身质量做得更好,才能让消费者有更好的购物体验。”赵小敏分析称,从用户角度来讲还是要做好准备,快递价格上涨会成为趋势,最终肯定由用户和商家共同来买单。值得注意的是,快递企业要想赚到这笔钱也不是很容易,因为用户和商家的要求将会随着价格上涨相对变高。

  “快递价格非常低的时候,用户容忍度比较高,一旦价格逐步上升,用户的容忍度就非常得有限。”赵小敏表示,价格提高背后,企业需要有更强的资金实力,更好的管理和运营能力,这对企业的考验更大,因为用户有了更大的选择权了。

  面对此次涨价,一部分消费者已经表明态度:“涨价可以,服务去哪了?”另外,多位消费者在网上吐槽快递公司,包括未按地址投递已是“家常便饭”,快递员将快件随意丢到驿站,以及多次沟通并无效果。

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