过去的五年，物流行业的两极分化越来越严重，市场的竞争格局越来越清晰明了，界限分明。大致分成了几个纵队：

　　降维打击的第一纵队。这些基本都是完成第一桶金华，丽转身下沉的巨无霸，有着强悍的资本市场的能力，也有着一览众山小的壮志，无论从投入还是资本都是属于第一梯队的。

　　强强联手的第二纵队。这些都是全网型、全产品具有强大的资金能力，通过不断兼并重组，涉足短板行业，成就行业的资源，快速集聚和洗牌。

　　技术驱动第三纵队。这个纵队最为典型的三化：数字化，智能化，网络化。就是从最初的信息撮合交易，到发展技术驱动，再到形成科技赋能的平台化模式，并且特征、属性、分类一目了然，具有独特的江湖地位。

　　自给自足第四纵队。属于日子还行，具有自己的势力范围，每年都在赚钱，靠着自身的能力深耕属于自身的范畴，不盲目扩展，也不羡慕，做好自己，深耕优势产品，构建核心能力，属于小富即安的业态。

　　倔强强哥第五纵队。这个纵队的典型就是生命力顽强，分布广泛，操作短平快，时效与产品犹如人的性格直爽，点点直达，社会物流核心力量，属于小蚂蚁也能扛起大脊梁，一轮又一轮的车轮战，依旧坚强的生活着，核心灵魂简单直接，典型代表就是一直被诟病的散小乱差但却又不可或缺的力量。

　　2021年确实很热闹，后疫情时代能够快速迎来行业的曙光，实属不易。物流行业需要榜样的力量，需要持续不断的涌入者去迭代与不断持续的创新，鲇鱼效应才能更好的搅动行业，向左与向右都是平衡的艺术，物流也是一样。

　　期待春暖花开时，大家鲜花般的笑容！