在续航方面，“橙仕01”努力做到跟场景匹配，采用的10度电电池能够实现120公里的行程，是普通电动三轮车续航的三倍，并可以根据实际需要灵活增加续航里程。

在研发“橙仕01”的过程中，矩阵数据科技曾邀请大量一线快递小哥亲自参与设计环节，力求满足快递小哥的真实需求。比如，车内设有保温支架，通过对车内出风口和杯架的一体化设计，让快递小哥在冬天用空调热风给水温加热，夏天用冷风制冷，方便快递小哥的日常。在车厢侧面还设计了一个展示屏，一方面可满足快递小哥个性化自定义需求，另一方面还可以插入一些广告投放，帮快递小哥增加额外收入。

除了“橙仕01”汽车的研发之外，矩阵数据科技还通过一些互联网产品、电商平台的开发与搭建，用互联网+大数据的方式为快递小哥提供全方位的服务与资源支持，力图打造一个全新的快递物流生态。矩阵数据科技认为，未来的城市快递车，不仅车辆本身要优质，性能上符合快递小哥群体需求，同时也要和互联网、大数据、物联网深度结合，才能更好的以科技的力量和优势，服务快递小哥群体。这也是必须做到的标准。基于此愿景，矩阵数据科技还开发了App“小哥驾到”，快递小哥可以在上面收到配送、跑腿等额外订单，还基于产品特点为快递小哥群体在车身提供广告投放和自我展示的空间与平台。

 “快递小哥本来就该开一台合法的车，安全上路送快递”

谷祖林在接受采访时表示，电动三轮车根本就不是车。传统的电动三轮车没有法律法规的支撑，本质上不合法也不合规。其功能虽然勉强够快递小哥使用，但舒适性、堪用度极差。而其体积大、质量重的缺点，导致其无论跑在机动还是非机动车道，都对城市交通安全带来极大隐患，更让社会对这一群体产生莫须有的偏见。

基于此，矩阵数据科技从 “让每个快递小哥享受美好生活”的愿景出发，通过矩阵数据科技的汽车产品研发和生态打造，真正为快递小哥打造一款专属于他们的快递运输专用新能源四轮车产品，提高快递小哥群体整体的安全性，提高工作效率和幸福度，让他们真正有尊严地上路。