2018年，阿里旗下菜鸟携手圆通在第三方末端物流服务、香港国际机场高端现代物流中心等方面开展深度合作，并于2018年底认购圆通转债2亿元。2019年4月，阿里系云锋基金前董事总经理潘水苗正式履职圆通，现担任圆通董事、总裁。

　　潘水苗上任之初，曾有人直言“不看好”，因为其缺少在快递公司实战操盘的经验。

　　但事实是，潘水苗不但很好的融入了圆通体系，而且还及时有效的盘活了圆通网络的资源，尤其是在信息化、数字化方面的整合，提升非常明显。

　　除此之外，还有最最关注的一点，作为一个“局外人”，潘水苗很好地平衡了圆通实控人之间的关系，双方都对潘信任有加。

　　如此一来，在业务协同、网络运营、资源盘活以及战略规划的执行落地上，潘水苗就具备了充足的实施空间，并慢慢激发出圆通多年来积淀的活力和能量。

　　这些明显的改观，阿里都看在眼里。

　　阿里以真金白银加持圆通，一方面预示着阿里新零售物流生态圈的持续扩张和完善，另一方面也传递出圆通正在复苏和崛起的积极信号。

　　潘水苗上任后圆通发生的一系列变革和进步，得到了菜鸟高层的高度肯定和认可。去年年底多个年会上，菜鸟高层也不止一次拿圆通举例，来阐述新理念和创新思维给快递公司带来的提升和改变。

　　正是因为看好圆通的改变，才有了菜鸟这次“债转股”的举动。需要指出的是，这恐怕仅仅只是一个开始，未来完全不排除菜鸟进一步增持圆通股份的可能。

　　本次权益变动之后，菜鸟持有圆通股份的占比为0.65%；阿里创投持有圆通股份的占比约10.94%。除此之外，阿里系的云锋基金还持有圆通5.32%的股份。

　　至此，菜鸟+阿里+云锋合计持股圆通约16.91%，稳居第二大股东之位。如果接下来阿里系资本继续增持圆通股份，通达百主导的电商快递格局演变会更加微妙。

4、“剩”者为王

　　潮起潮落，花谢花开。

　　圆通这艘大船在快递江湖闯荡了20年，曾走了一些弯路，也在不断调整航向。期间，有过“快递第一股”光辉岁月，也曾经历短暂迷失，痛下决心对“承诺达”业务做一些舍弃或变革。对于已经“挺过来”了的圆通来说，如何走好未来的路，才是关键。

　　快递江湖浮浮沉沉，“马太效应”被发挥得淋漓尽致，有的在博弈中跻身巨头行列，有的在洗牌中沉沦没落。在获胜的快感和淘汰的压力双重刺激下，各大巨头正在奋力向前。对此，喻渭蛟也有着清醒的认识：

　　“现阶段是从龙头竞争向寡头竞争转变的过程，市场将再次分化，市场份额差距会逐渐拉大，行业集中度会进一步提升。”

　　这个过程最多持续两到三年，价格战仍是主要竞争手段，背后拼的则是整体网络实力。这也是圆通全网将要面对的最严峻挑战。

　　大浪淘沙，“剩”才为王。行业大战还没有结束，短暂的卡位成功并不等于胜利，在所占的赛道上站得久站得稳，才是最后的赢家。