六：政策：当我们看到很多感动人心的正能量的同时，不可否认，为了管住人流，一些地方采取了一些严格措施，甚至走极端，封村、断路、断航、设置各种关卡。由于物流的长途运输需求，不同省份车辆牌照原因，无法进入跨省作业，甚至有的中小企业没有通行证，出的去回不来。就算进入其他省份，很可能需要被强制集中隔离；严重影响正常车线运输以及物流时效。面对这些问题，近日，我们也看到政府也出台了相关的政策，保证物流运输的通畅，扫除中间障碍。

　　国家发展改革委社会发展司司长欧晓理就指出，有序做好企业复工复产的中央精神。我们将严格制止以审批等简单粗暴方式限制企业复工复产的做法，严禁擅自封路，严禁擅自在干线公路设置卡点。

　　2月11日，国务院应对新冠肺炎疫情联防联控机制举行新闻发布会指出，要优先保障湖北等重点地区的应急物资运输，坚持分类指导，精准施策，有序恢复公路运输服务，优先保障湖北特别是武汉市各类应急物资运输。要求各地切实简化新冠肺炎疫情防控物资人员运输通行证和新冠肺炎疫情防控期间农民工返岗包车通行证办理流程，对持有这两个通行证的车辆，要求各地严格执行绿色通道政策，确保应急运输车辆不停车、不检查、不收费，优先便捷通行。2月12日，交通运输部、国家卫生健康委员会联合印发通知，要求各省级交通运输、卫生健康主管部门深入贯彻落实中央关于新冠肺炎疫情防控和维护正常经济社会秩序的重要指示精神，切实简化疫情防控应急运输车辆通行证办理流程，落实好对应急运输保障人员不实行隔离措施，进一步做好交通运输保障工作，有力支撑疫情防控和企业复工复产等等……我们也希望看到更多的物流复工政策，给车辆放行，让人返岗，给予补贴，给予防疫物资等等。从中央的发文统一指挥，地方政府的通力执行，步调一致，协调配合，整齐划一，让物流顺利复工，为保经济保民生做贡献。同样，物流人日以继夜的努力工作，在保经济，也是在救自己。时间会考验一切能力，春暖花开的日子很快就会来到，寒冬终将过去。