可见安能本来在18年就可以完成上市工作，但由于快递业务的战略选择错误而落空。归根结底，安能快递之所以选择转型，一是进入了0-5kg的小件电商快递市场时间点并不合时宜。二是，用快运的方式做快递存在一定问题，如e袋洗计价模式不符合快递对效率的要求。
综上，安能回归主业，对总部方面有一定的止血作用，也有利于一线加盟商的止损，可为上市做好必要准备。在通过2年对快递业务的调整后，安能终于进入上市最后时期，如今网点合规工作已经开始有序进行。
除了安能外，近日多家媒体爆料称，京东物流IPO有可能会在2020年下半年进行。那么后续排队上市的物流企业还有哪些，未来又会有怎样的竞争格局?最后物流一图为你解析！
03、其他拟上市企业
京东物流：2018年2月得到来自红杉资本、腾讯等机构的25亿美元融资，并BP中提到2022年上市；2019年12月多家媒体透露京东物流部门将在明年第二季度挑选银行进行IPO，并将把所筹资金用于仓库扩张和收购，IPO有可能会在2020年下半年在香港上市。另外物流一图获悉京东物流已敲定明年3月将对快运业务独立起网加盟，前末端与快递网络分网运营。（京东快运起网加盟详情可点连接）
顺丰快运：从18年3月成立投资顺心捷达，18年8月顺丰重货更名顺丰快运并对组织架构进行调整，19年7月对品牌进行独立，并招来原百世首席会计郭蕾为上市做最后准备。
中通快运：2019年5月29日得到红杉、鼎晖和云锋三家知名投资机构与中通快递联合投资中通快运超过1亿美金。中通快运董事长赖建法透露了明年发展的“小目标”：“2019年力争完成货量460万吨，产值超24亿元，盈利超1亿元，为推动上市打下坚实基础。”
韵达快运：5月19日不再纳入公司合并报表范围，韵达股份在5月19日对剥离韵达快运，持股由60%降为18.99%，为独立上市做好准备。
壹米滴答：19年1月完成D轮融资后，在6月又得到中银投资持股，北京商报记者了解到，壹米滴答入主优速快递，或将通过优速快递加速IPO进程。
→其他拟上市的6家全网快运企业融资情况及进展：
备注：资料来自网络，及物流一图调研整理
加之安能快运，目前仍有7家物流企业准备上市，那么未来竞争对手和竞争格局又如何？笔者认为可以分为三大游戏场：即壹米、安能和百世之间货量三国杀；德邦、顺丰和京东的直营之争；以及中通快运与韵达快运的新秀崛起。对此，你更看好谁？欢迎讨论，欢迎爆料！
→竞争格局的三个“游戏场”：
