正如前文中提到,物流板块一直是华为云重点布局之一,除了“网络货运”,在三方物流、农村电商、物流园区方面也纷纷涉足。

　　2018年6月,德邦快递与华为在上海签署战略合作协议,与华为在云计算、AI等领域进行深入合作,实现科技与快递业务场景的融合,全面升级快递服务体验。

　　据了解,德邦快递还全面应用了华为云OCR技术识别快递面单,取代纯手工录入的做法,使面单识别准确率提升至99%,管理成本降低了25%。

　　在农村电商物流方面,今年双11期间,华为云同敏思达签署战略合作协议。华为云则将结合AI算法技术,持续为客户数据安全保驾护航,与敏思达一起共创县域电商物流数字化生态。

　　在物流园区方面,华为云也与顺丰DHL的在智慧园区上进行合作,打造场景化的智慧园区,为物流企业实现全方位赋能。

　　华为云较早布局物流行业率先抢下赛道,沉淀了一部分客户资源,这将成为他们的优势。

　　同时,随着“网络货运”新政的正式实施,华为云将基于云构建系统,为更多平台型物流企业打造完整的底层服务架构,助力物流企业解决信息难题。

　　专线市场的增长,主要得益于政府的指引和“网络货运”的整合,但细心来看,网络货运平台只是提供了一个用户的触点,但背后底层“云计算”的运作逻辑和能力才是真正能体现行业核心价值,也能为平台方带来真正的收益和行业沉淀。

　　平台型物流企业的发展在于底层数据安全和运算的解决。这是各大互联网巨头不断渗透到物流行业的原因,也是华为云不断加码物流布局的出发点。

　　智能化升级是物流行业的必然趋势,大数据、人工智能、物联网等技术的发展和应用,将为物流行业带来新一轮的产业革命,“云计算”,或许真的能成为物流行业降本增效的关键利器。

　　来源: 飞象网