今年5月，国内首次自动驾驶列队跟驰标准公开验证试验中，欧曼EST-A自动挡重卡便以稳定的车辆状态和优异的跟车距离，较同场验证的其它品牌重卡实现车间距更小，展现出整车工况和自动驾驶领域的技术优势。未来，福田戴姆勒汽车自动驾驶重卡将率先实现在物流园区、矿山、港口等封闭、半封闭场景的自动驾驶应用。“或许2025年，我国重卡与现在重卡在智能化上的最大区别，便是自动挡的使用。”宋术山说。

　　“无论是自动挡重卡的推广，还是自动驾驶的创新实践，其目的都是为物流行业提供系统化解决方案，助力客户创造更大价值。”宋术山表示，未来，福田戴姆勒汽车将始终坚持以客户需求为准则，在革新中引领新方向，创领新格局，持续提供卓越的重卡产品与服务体验。