为了满足对运输管理日益增长的需求，打造一套适合自身业务特征的智能运输管理系统，2018年，延锋安道拓通过对产品功能、业务匹配度、产品成熟度和可扩展性、运维能力、成本、行业经验等多方面的调研和考察，最终选择科箭成为TMS系统合作伙伴。“科箭不仅有很好的产品，其产品理念与延锋安道拓也非常匹配。基于产品、业务需求、公司发展策略等多方面综合因素的考量，我们认为科箭是我们的最佳选择。” 黄寅生强调。

    首开行业先河

    TMS云高效协同供应链

    延锋安道拓与科箭携手，是再一次对信息化建设的探索，并且首开汽车零部件行业先河，成功将TMS系统部署到云端。对科箭而言，满足延锋安道拓的业务需求也为其TMS产品的丰富、扩展、先进性提供了较好的案例。

    从实施效果上来看，延锋安道拓通过上线科箭TMS云，各业务单元全运输业务场景得到全面覆盖（具体功能见图2），并建立起公司级运输管理标准化流程，通过以数据治理为导向，业务连接更加方便快捷，作业效率得到提升，供应链管理能力得到延伸。

    具体来看，TMS云系统应用具有以下几方面效果。

    第一，信息全面打通。TMS与各个信息系统集成，使无论来自于MES系统的拉动信息，还是SAP系统的预测信息，多个系统的运输需求得到汇聚，便于实现运输资源统一调度与管理。

    第二，运输管理高效执行。基于更加准确的信息，有助于制定更加高效的运输计划，如通过事先设定的订单指派和运单指派等规则匹配运输线路中的各种参数，设定指派策略，自动匹配承运商和运输方式，规划运输路线等。同时还可以自动匹配出最优合同，并自动计算出每笔运单的运费和附加费，加强对运输成本的管控，减少物流操作过程中的人工操作错误并降低工作量。

    第三，运输过程全程透明可视。如，通过GPS功能，结合灵活设定的电子围栏系统自动记录车辆进出时间，确保运单状态实时更新，数据完整准确，实现车辆运输位置的实时跟踪，也可提前判断堵车是否会带来交付风险等。同时，还可根据电脑端、手机APP和微信端等灵活多样的操作终端，跟踪确认订单状态。此外，基于装载率和各路径的统计数据，通过大数据分析和数据深入挖掘，还推动了上游业务MRP层面的优化，有助于进一步推动业务增长。

    第四，物流运费全程跟踪，结算分摊更加明晰。通过TMS系统，运费拆分由之前的基于标准价转为更加侧重于单位体积重这一指标，运费结算更加真实合理。从成本分析的角度来看，更精细的成本核算既能保证公司内部成本结构的合理性，也能够对客户提供更加合理的报价，有助于后期业务的拓展。同时，TMS云与SRM Portal和SAP互联，实现了承运商在TMS对账、在SRM Portal打印开票通知单、在SAP应付凭证付款的全流程解决方案。

    第五，数据安全得到保障。通过租用云上管理数据库，享有对数据的独立管理权限，从而保障数据安全。值得一提的是，企业的信息化速度与企业的IT基础架构建设，密不可分。多系统的协同离不开数据传输通道的支持。延锋安道拓通过ESB与外围系统进行数据传输、通过IoT与外围系统进行数据传输，将TMS系统部署在外网，通过EDI与外网系统进行数据传输，从而构建起坚实、安全的TMS系统基础架构。

    总的来看，在科箭TMS云的助力下，延锋安道拓运输管理的每个过程都实现了精细化，并且累积了大量真实准确的数据，为进一步实现业务改进和效率提升奠定了基础。“准确的决策一定是基于准确的数据。”黄寅生再次强调数据的重要性。据悉，未来3年内，延锋安道拓将把科箭TMS云逐步应用于所有工厂，助力整个公司信息化水平的全面提升。肖棋新表示，未来延锋安道拓还将通过信息化升级，在保障数据安全性、稳定性，支持业务连续性等方向进一步探索。