实时系统越来越普遍地用于向客户提供有关其货物交付的最新信息。所提供的信息目前通过各种技术(包括计算机，平板电脑和智能手机)接触到客户。通过这些信息，客户可以在旅途中了解他们的货物位置，状况和预计交货时间。

　　自动识别技术还使货物从一个地方运输到另一个地方时运行更加顺畅。采用手持式扫描仪等自动技术，可实现高效的日常流程。手持式扫描仪可用于识别货物;这本身就可以减少错误发生的几率，确保所有货物都能到达正确的位置，改善服务并与零售商建立信任。零售集团互动媒体(Goods Lost in Transit ，IMRG)估计，英国零售商每年花费4850万英镑购买“运输中的丢失的货物”(GLIT)。自动化技术将大大降低这一数字，因为可以轻松追踪出货量。

　　通过在运输货物时实施自动识别技术和车载计算机系统，可以在每天结束时轻松打印报告和日志。电子信息流将收集有关负载提取，下载交付总量的数据，这样可以更好地规划未来。

　　将改变全球货运的五大技术趋势

　　2016年第一季度投入了高达139.2亿美元的美国风险投资。随着新的Ubers for X的新闻头条，新的技术收购以及技术不断进入我们的日常生活，我们将重点关注五个新兴市场有可能重塑物流的技术趋势。

　　1. 最后一英里航运

　　电子商务，门禁和“免费”运输的持续增长让业内许多人都在谈论无人机改变行业的潜力。然而，最近Freightos的研究发现，只有32%的物流专业人士认为无人机将在未来五年内改变这个行业(新的迹象表明无人机正在承担一些利基运输任务)。

　　但它不只是无人机。

　　Elon Musk的hyperloop承诺在美国主要城市之间以700英里/小时运输。马斯克已经拥有交通创新的经验;电动汽车，并在SpaceX上制造可重复使用的火箭。

　　众包的最后一英里交付也在增加。 Roadie已经在美国获得了25万次下载和20,000名驾驶员，而Nimber在欧洲市场上取得了进展。当然，亚马逊正在使用亚马逊Flex。

　　2. 强大的Titan

　　说到亚马逊，对于如此众多的公司来说，Titan从来就像现在这样在很多领域都没有那么强大。最近的产品扩展包括电子产品，服装，食品，洗涤剂和尿布。他们甚至最近提交了第三方物流，在此过程中将他们当前的物流供应商标记为竞争对手。显然是一个强大的敌人，他们并不孤单。其他科技巨头，如阿里巴巴和Facebook，也在扩展到新的市场。

　　像这样的巨头正计划在客户生命周期内进一步扩展其控制范围，并进一步扩展供应链，因此几乎每个垂直行业的现有企业都应该保持警惕。

　　3. 千禧一代来了

　　到2020年，超过50%的全球劳动力将成为千禧一代 - 员工出生于1980年至2000年。在他们十几岁的时候，发达经济体的大多数员工都在线。 1984年出生的Millenial在亚马逊成立时只有10岁，Facebook成立时则是18岁。当他们加入劳动力队伍时，50%的美国移动用户已经迁移到智能手机。 Netflix是他们的电影院，互联网就是他们的购物中心。

　　而且他们期待着类似的技术在起作用。他们越来越多地运营采购和物流部门。这就解释了为什么，根据物流供应商的说法，83%的客户希望实时跟踪，70%的人希望在线预订 - 千禧一代在电子商务快递运输中长大，这正是如此。有新期望的新工人正在寻找新技术和新平台。

　　4. VC❤货运初创公司

　　物流初创公司一直都是新闻。更多的资本和更多的企业技术推动了技术的快速增长，这有望改变物流专业人士的日常业务。由于技术物流销售周期可能很长，风险投资资本是关键推动因素。 2015年的资金增长了125%，达到了15亿美元。

　　一些著名技术分析师，如比尔·格利(Bill Gurley)，他们担心技术投资的潜在下滑，主要是因为初创公司在没有创造可持续回报的情况下过度燃烧资本，投资者试图利用资本化对没有必须流动性的公司的高估值。虽然这只是硬币的一面，但仍然值得关注。

　　5. 更好地移动数据

　　尽管核心航运业务的盈利能力下降，但86%的物流专业人士仍然乐观，他们对新技术充满信心，因为这是获得成功的最佳方式。在十年的时间里，货物还可能会被放在飞机和轮船上的集装箱和箱子里。真正的变革潜力在于运输货物的数据，和更好地流动，DHL供应链的创新主管点赞了这种思想。

　　“大数据”是物流领域的重大新闻。有了它，可以利用来自扫描仪，跟踪系统和其他新技术的实时数据来提高生产率，安全性，客户满意度和利润;简而言之，它改变了公司的运作方式。因此，预计更多的创业公司将关注供应链流程和数据集成，并期望更多的大型和小型物流供应商推出新的数据技术。