目前，我国对地下物流系统的探索正步入一个关键时期，以京东物流为代表的的国内企业已经可以研发自有品牌技术，拥有构建地下运输系统的能力。同时，我国城市地下空间开发利用的规模和速度已居世界前列，城市地下空间开发、地下基础设施工程一直是我国投资的重点领域，在政策上也为我国地下物流系统的研发与落地带来利好。当前大城市的货运需求高，但是交通现状却难以满足需求，地下物流潜能和效益巨大，一旦实施，无论是国家、城市还是普通居民，都将从中获益。

　　站在城市视角

　　思考未来城市的智能物流规划

　　上述提及的共配物流和地下物流，均需要在城市规划中做出前瞻性部署。雄安新区的成立，无疑为研究探索城市物流未来的发展模式提供了重要契机。众所周知，雄安新区是千年大计、国家大事，同时也是零起点规划的城市。城市智能物流研究院(雄安)一直倡导站在城市视角进行智能物流规划，从顶层设计上将智能物流体系纳入城市规划的核心思路。

　　地下物流系统、城市共配物流系统、城市智能物流中枢系统的设计，要从高到低展开，把握最终要实现的目标，充分考虑各个层次和各种要素。以构建地下物流系统为例，确立实现的方式之后，如何满足物流中心、配送中心的需求，如何连接能够有效减少工程造价，如何平衡货运能力、货运时间和污染物排放的关系等，都需要提前做好布局，这样才能在后续的实施过程中把控全局、有效利用各种资源，提升建设效率。

　　京东物流作为城市智能物流研究院(雄安)的发起方之一，未来将继续通过在智能物流领域的前瞻性布局，带动整个物流行业的创新性发展。坚持未来视角和世界眼光，提供更多更先进的城市智能物流解决方案，助力智能物流在城市落地成型，加快未来城市建设进程，真正实现智能物流与城市发展同频共振。