因为企业在进行物流智能化升级的过程中，首先有助于形成一定程度的产品标准化、作业流程标准化，提高了物流效率;其次，自动化要求整个企业信息流的打通，一旦信息流打通以后，整个供应链水平也会随之提高，意味着客户服务体验会更好。与此同时，企业减少了用工数量，整个物流成本得到降低。

　　记者：您是如何看待大件物流行业未来发展趋势的?作为物流系统集成商，您认为应该如何帮助客户打造更适合的大件物流解决方案?

　　徐科：从科捷智能目前服务的大件物流智能化项目来看，尽管客户在物流自动化发展方向、物流解决方案方面不尽相同，但是未来物流自动化在这些行业的需求是可以肯定的。值得一提的是，目前家居制造型企业大都需要分阶段进行自动化升级，首先实现的是成品仓储自动化，再向生产环节、装卸货环节延伸，最终实现整厂的物流自动化。

　　科捷智能始终认为，对于系统集成商来说，要踏踏实实地去了解不同行业的特性以及企业特性，从而拿出有针对性的解决方案。例如，科捷智能根据家居企业不同的发展阶段，整体考虑原材料进厂到成品出库的所有流程和环节，并通过数据分析和未来发展计划，从整个供应链角度着眼为企业量身定制解决方案。我们基于行业洞察和项目经验积累，不断完善物流系统规划建设方案，2019年将推出家居行业4.0解决方案，这将帮助企业更好地控制成本，提升效率。

　　我们建议客户在选择大件物流解决方案时，首先要清楚地认识到智能物流对企业本身的重要性;其次应当挑选有行业经验的合作伙伴;第三，应该充分考虑合作伙伴的服务能力。

　　记者：最后请您介绍科捷智能主要业务和核心产品，以及近两年取得了怎样的发展?

　　徐科：对于整个物流装备行业几十年的发展历程来说，科捷智能应该说是一家新公司。但是，我们的团队成员均来自世界一流集成商，拥有丰富的行业经验。正是抱着“汇聚行业精英，打造世界名牌”的愿景，我们在过去三年取得了长足发展，每年业务增幅均超过100%。

　　科捷智能的业务主要聚焦于三大板块，一是快递业务;二是配送业务，覆盖电商、服装、医药，以及第三方物流等行业领域，我们主要为企业提供订单履行整体解决方案;三是智能制造，从今年开始，公司的业务重心转向智能制造，在该板块加大了人力、物力、财力的投入。

　　除了调整业务重点，科捷智能也持续在产品和集成方面进行创新。例如，在产品方面，对分拣设备研发做进一步深化，开发出双层交叉带、直线交叉带、一车双带分拣机，以及应用工业机器人实现分拣系统自动供件等。在集成方面，通过与富士康深度合作，将交叉带分拣机等自动化物流设备运用到手机生产线等制造领域，实现智能排单、自动分拣等功能。此外，针对大件物流，帮助日日顺实现仓内作业的全自动化，覆盖收货入库、码垛、拆零拣选、整托出库、集货出库等全部作业。

　　未来，科捷将继续专注于客户需求，开拓创新，提供更适合的解决方案;同时保持核心竞争力，实现公司更大发展。