卓序：举例来讲，2016年，德尚在菜鸟网络海宁“智能仓库”里建设了电商物流智能无人仓系统，这是国内首套以机器人代替人工完成货物从入库到出库的全流程的智能物流系统，汇集了菜鸟物流专家与德马智能工程师的智慧。该系统包括机器人料箱暂存系统、3D自动识别拣选机器人和智能分拣机器人的协同作业，同时还配备了德马最新一代高模组化的G5自动输送系统，可以在无人操作的环境下，自行完成整箱入库、货架缓存、取货出库、拆零拣选、货架分拣以及输送出仓的整个物流作业流程。

　　目前，智能“快存”已经升级至第二代系统，它能与智能搬运机器人(AGV)共同作业，更加柔性化地为制造型工厂企业提供物料暂存和自动搬运的解决方案。今年我们为国内最具规模的纵向一体化针织制造商“申洲国际”提供的最新智能快存机器人系统已经完成项目初验，进入试运行阶段。据了解，该项目系统将作为申洲-NIKE智能制造中心的标杆工程，面向申洲全球制造中心推广。

　　积极探索，厚积薄发

　　记者：每一个企业的成功都不是偶然的。在我看来，德马入行较早，不断探索创新，技术基础深厚;您也早就为德马确立了成为国际一流企业的发展目标，公司不仅在国内市场做得很好，而且开始了全球化布局。在您眼中德马有哪些独特的竞争优势?

　　卓序：如果总结有哪些因素促进了德马的事业发展，我认为最重要的是，德马一切从客户需求出发，率先实现了产品的标准化、模块化。这让我们能够以更快的速度、更低的成本、更高的质量提供客户需要的产品。这是德马领先于同行的最大优势。

　　第二是持续创新。德马非常重视技术创新，是国内最早成立研究院的民营物流装备企业，组建了以资深物流专家马贤祥为首的研发团队，大力投入新技术、新产品研发。可以说，德马在输送分拣这一细分领域，投入研发的强度肯定是国内同行企业里最高的。虽然在此过程中有很多次跌倒爬起，走了不少弯路，但我们始终没有放弃创新，也取得了很多成果。因此，德马获得了国家级高新技术企业、国家知识产权示范企业、浙江省专利示范企业、浙江省创新型试点企业、浙江省重点企业研究院等称号。在今年11月6日举办的德马创新中心落成庆典上，我们还将会有多款新产品发布。

　　第三是天时地利人和。德马公司所在地湖州是中国滚筒生产重镇，20年来我们为当地行业培养了大批专业人员，输送了众多技术和经营人才。湖州政府对物流装备产业非常重视，全力打造物流装备产业城，给德马提供了很大支持。此外，德马赶上了国内电商物流快速发展的时代机遇，也敏锐地找准自己的市场定位，成为领先的零拣自动化解决方案提供商，完成了大量的科研项目。在此过程中，德马不仅自身技术有了很大提高,同时也促进了当地物流装备产业的发展。

　　记者：德马的确有远见卓识，“十年磨一剑”，厚积薄发。当时您是怎么想到实现产品标准化的?

　　卓序：物流装备产业是一个个性化需求特别强的产业,德马早在2006年就提出了用标准化的模块搭建个性化系统的理念。在2008年我们邀请了美国专家Philip Kaffenberger到德马工作，基于他成熟的技术、经营理念和实践经验，带领德马从市场需求分析入手，确定要大力发展的物流设备类型，再由关键的工程技术人才设计出完整的产品线，然后逐步导入标准化体系，完善产品的标准化、系列化，提高了生产能力和技术水平。

　　可以说德马是中国第一家将标准化作为运营规划的物流自动化公司。标准化不仅使德马从销售到工厂的所有业务和技术工艺的优化成为可能，更有助于实现客户价值的最大化，提高客户满意度。

　　具体来讲，我们有标准化的产品选型系统，简化了客户在物流系统规划初期对输送机的选型流程，同时也加快了我们的报价时间。因为各类产品基于标准化的设计，工人们对产品制造和装配工序非常熟练，所以我们的交货时间非常快，而且产品质量高。此外，我们的标准化旨在延续输送分拣系统的生命周期，当客户有系统扩容的需求时，我们最新的模块化输送机也可以匹配早些年装配的设备。

　　可以说德马在标准化方面走在了行业前列，不仅更好地服务客户，也为自己赢得了市场优势。

　　记者：德马的发展道路的确与众不同。据我了解，在技术创新方面，德马不仅重视自主研发，也重视引进国外先进技术，实现了对产品线的有效补充。您是怎么看待这两者的关系的?

　　卓序：自主研发与技术引进并重，源于我们对技术创新有更加清晰的认知。真正意义上的自主创新，需要投入大量的资金、人力，往往是规模企业才能做得好，他们可以不断去迭代、更新、优化产品。此外，自主创新需要花费很长的时间，而市场是不等人的。所以我们就在自己并不擅长的产品领域引进国外成熟的先进技术，通过消化吸收，实现产品的本地化生产与销售。这样的方式可以比较快地把相关产品投放到国内市场，既满足了客户需求，同时公司也可以获益。在技术引进过程中，最重要的是讲诚信，并做好双方利益分配规定，否则合作是不会长久的。

　　进无止境，合作共赢

　　记者：我刚才注意到德马公司大门口的标牌换成了“智能创新谷”。这是不是与德马建设创新中心有关联?创新中心的建设初衷是什么?

　　卓序：是的，德马创新中心刚刚落成，内部功能还在不断完善。我们将以智能物流为方向，把创新中心打造成面向未来的“物流科技会客厅”，与所有对物流产业、物流技术、物流服务有兴趣的组织和个人，一起来探讨、分享当今最新的技术、设备和解决方案，成为行业最热闹的“PARTY”场所，为客户的价值提升和行业水平的提高，贡献我们的力量。

　　德马创新中心