“星级表演” 近日，淮安市楚州区旅游局组织4家星级饭店举办擂台赛，插花表演。 CFP 

　　
　　淮安市围绕着省委、省政府“加快建设苏北重要中心城市”的战略决策，把发展现代物流业作为“五大建设”的重要内容。在充分发挥区位优势，加大行政推动和政策扶持力度，引导现代物流业扩大规模、提升档次方面，淮安市取得了明显成绩，成为长三角北部物流中心指日可待。
　　
　　“十二五”时期，淮安市将围绕建设“长三角北部区域性物流中心”的目标，全力打造“三大平台”，即以综合交通体系建设为重点的物流运输平台、以网络技术为支撑的物流信息平台、以规模仓储和自动化管理为方向的物流储存配送平台，促进现代物流业快速健康发展。
　　
　　物流基础逐步完善
　　
　　记者在采访中了解到，到去年底，淮安市共有各类物流企业近600家，实现增加值60亿元，是2005年的2.1倍，年均递增17.8%；全社会货物运输量7969万吨、货物周转量126亿吨公里，分别比2005年增长57%和244%；社会物流成本占GDP比重比2005年下降了1.2个百分点。
　　
　　与此同时，淮安市的物流体系逐步完善。其中，出口加工区成功拓展保税物流功能，海关“区港联动”便捷通关模式正式启动，10多家物流企业相继进驻。县（区）重点抓好袁北、空港、清浦、淮阴等11个物流节点和国际农贸城、国际商城等6个配套物流中心建设，初步形成了层次分明、分工明确的网络体系，物流服务能力进一步增强。
　　
　　其次，专业化水平明显提升。引导富士康、淮钢、中央新亚等企业，实施服务外包，加快主辅业分离；鼓励传统运输、仓储、货运代理企业提升服务功能，拓展业务范围，加快向现代物流企业转型；成功开发淮安物流信息公共平台，实现资源共享。
　　
　　物流通道全面拓展。组织实施了盐河航道整治、京杭大运河疏浚、淮河入海水道提升等工程，加快通江达海步伐。淮安涟水机场将于国庆节前投入运营，陆续开通至北京、上海、广州等12条航线。政策扶持力度加大。市、县（区）财政都在预算内安排专项经费，通过贴息、补助等方式，对物流业重点项目、信息平台建设、人才引进等进行扶持。率先创建市级中小企业BCG融资服务市场，帮助中小物流企业解决“融资难”问题。
　　
　　五个抓手实现物流业健康发展
　　
　　淮安市相关负责人告诉记者，淮安市力争到2015年，全市物流业增加值达到200亿元，年均增长15%以上。为了达到该目标，淮安市将突出抓好“五化”：
　　
　　一是坚持规划引领，推动物流布局科学化。在新一轮长三角区域规划中，将淮安定位为区域性交通枢纽、商贸物流中心、先进制造业基地和历史文化旅游目的地。对此，淮安市将抓紧修订全市现代物流业发展规划，构建以市综合物流园为核心、11个物流节点和6个配套物流中心为支撑的发展格局，将现代物流业打造成为新的增长极。
　　
　　二是加快载体建设，推动功能分区专业化。依托IT、特钢、盐化工新材料三大产业，打造一批现代物流集聚区。加快市综合物流园建设，围绕出口加工、海关通关、物资储备、工业原料集散和物流企业集聚功能，进一步扩张规模，提升综合服务水平，力争到“十二五”末营业额突破300亿元。
　　
　　三是培育龙头企业，推动物流服务品牌化。对淮通物流、爱特福粮食科技、仁和工贸等重点企业，加大政策扶持力度，鼓励它们进一步做强做大，培育一批物流业“航母”。积极引进一批具有国际先进水平的物流企业，来淮开展业务，提升物流业层次。市直大中型企业年内完成主辅业分离，大力促进金网物流等第三方物流企业发展。
　　
　　四是构筑快速通道，推动物流运输便捷化。积极策应长三角一体化和江苏沿海开发战略，全力推进综合交通体系建设。按照三级双线标准，加快盐河航道整治工程，打通与连云港水上快速通道，建立集装箱运输绿色通道，
　　
　　真正实现“借港出海”。联合沿线城市共同整治京杭大运河航道，进一步提升内河航道物流业通达水平。以沪杭为主要目的地，强化高速路网建设，加快宿淮铁路建设，启动连淮扬镇铁路建设，规划建设淮宁城际铁路，为构建区域性商贸物流中心提供交通保障。
　　
　　五是完善政策体系，推动发展环境最优化。继续加强金融支持，采取银企对接、项目推介等方式，吸引更多信贷资金投向物流业。加快建设仓储、配送等专业系统，与电子政务、电子商务等公共平台对接，完善电子认证、网上支付系统，帮助企业降低成本，提高效率。切实加强服务型政府建设，全力打造“诚信、效能、团队”三大品牌：凡承诺过的事情，不管遇到多大困难和压力，都坚决兑现到位；提倡“马上办”、“现场办”，进一步简化办事流程、提高工作效率；从市长到办事员，整个团队重要职能就是为企业服务，为现代物流业发展提供一流的政务环境。