2021年12月20日,由《中国汽车报》社和中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)联合举办的2022中国商用车年度车型测试活动颁奖典礼盛大举行。在耗时近3个月,历经客观评价、技术评价、主观评价三个维度、百余项指标的严格评选之后,“年度车型”奖项尘埃落定。其中,福田欧航欧马可旗下欧航R pro自动挡超级中卡、欧马可S1超级轻卡畅盈版在众多产品中脱颖而出,夺得2022年中国商用车“年度载货车(N3组)” 、”年度载货车(N2组)”奖项。

【欧航R pro自动挡超级卡车荣获中国商用车“年度载货车(N3组)”奖】

【欧马可S1超级轻卡畅盈版荣获中国商用车“年度载货车(N2组)” 奖】

作为商用车领域“奥斯卡”级别的评审活动,自2007年举办首届以来,“中国商用车年度车型评选”已获得广泛认可,成为行业内颇具品牌影响力、对市场有较强指导性的重要活动,其权威性和专业度引领着中国商用车评的新风尚。本着‘客观、科学、公平、公正’的原则,充分考量车辆的动力性、经济性、环保性、舒适性等属性之外,车辆的安全性与智能化等方面,也纳入评审标准,以其通过全方位多角度,对车辆进行更为客观的性能测评。

欧航R pro自动挡超级中卡  前瞻科技应用 引领行业发展

作为福田汽车高端中卡战略布局的承载者,欧航立足于行业发展的痛点,以科技赋能智慧物流,链合超级卡车全球创新联盟及PDIC超级动力链集成中心,以前瞻自动挡发展趋势,而推出的中卡领域自动挡产品,实现整车性能跃升,集高舒适、高效率、低TCO三大优势于一身,为中长途运输的卡车司机带来更优的选择,为解决中长途物流行业痛点,提供的更加智能、完善的解决方案。

【欧航R pro自动挡超级中卡】

对于年轻用户而言,卡车的舒适性至关重要。欧航R pro自动挡产品充分考虑用户“驾”“乘”全方位的舒适性需求,采用独家AMT换挡助力,换挡速度不仅快,平顺无顿挫,解放司机右手和左脚,降低驾驶强度;并且采埃孚变速箱采用全斜齿、磨齿工艺,提升可靠性的同时,有效优化整车NVH表现;同时整车配备三级气囊减震,四气囊悬置驾驶室,气囊减震航空座椅及空气悬架的全面应用,带来前所未有的舒适驾乘体验,让每一次运输、每一段路,都不再辛苦。

【欧航R pro自动挡产品舒适的驾乘空间】

在舒适性提升的同时,欧航R pro自动挡产品配备了由康明斯发动机、采埃孚AMT变速箱组成的最新一代X超级动力链。该动力链基于近百项应用场景的一体化智能标定,发动机与变速箱一体化智能协同控制,由PDIC一体化匹配,传动效率高达99.7%。并且在实际行驶中,TCU实时采集负载、车速、路况、坡度、转速等多项数据,进一步优化换挡逻辑,从而保证发动机转速始终控制在最经济的油耗区间,经济油耗区间高达70%,实现标定性能与工况匹配性更优,百公里油耗平均降低3-8%,最大限度降低运输成本,提升物流运营价值。

【采埃孚自动挡变速器】

X超级动力链加持的同时,针对物流行业智能化的发展趋势,欧航R pro自动挡产品以领先的数字化技术赋能“人车路货”物流生态。在人员驾驶方面,整车满足L2级智能辅助驾驶,支持电子地图预见性换挡、巡航以及车队管理系统,让司机更轻松;在车辆智能化方面,标配车联网,可实现预见性服务以及OTA远程标定;在安全方面,基于领先的智能网联技术,配合大量传感器及丰富的主被动安全配置,守护人、货安全,让每一趟运输都安全抵达。

与传统手动挡车型相比,欧航R pro自动挡产品在人工成本、燃油经济性、维修保养等方面全面领先,粗略估算每年能省2.6万,自动挡变速箱的费用一年就回本,以更优TCO表现,为用户带来更高的运营价值,树立了行业新标杆,斩获2022年中国商用车“年度载货车(N3组)”荣誉欧航R pro可谓是实质名归。

欧马可S1超级卡车畅盈版  深度定制,蓝牌引领高效营运