编者：有数据显示，在本次抗击疫情的十几万逆行战士中，物流司机竟仅次于医生、防疫专家，排在驰援人群中的第三位。据交通运输部统计，截至2月14日，公路运输车辆累计向湖北运送医疗酒精、消毒液、医疗器械、口罩、测温仪、应急帐篷、防护服等疫情防控物资及相关生活物资13.73万吨。物流早已不是简单的物资流通的一个渠道，而是作为国家的供应链基础设施，成为经济流通、社会流动、生活保障不可或缺的基础依赖。

这次疫情的突袭，凸显了供应链物流的价值，同时也让我们看到了物流行业企业需要强化的能力和发展方向，这或许也是物流企业复盘回顾的关键点。

供应链物流的全环节、全链条解决方案能力凸显

据网上资料显示，目前，中国物流企业在运输、配送、跨境、物流服务等各个环节都有极强的竞争力，也出现了一批龙头企业。但具备全环节、全面的供应链服务能力，在任意情况下都能承担紧急相关使命的企业依旧稀缺。

这种服务能力表现在于，无论是针对不同行业的到仓服务、仓配服务、逆向服务等一站式全链条解决方案，还是在应对突发物流需求时，从预测，采购，生产，物流交付全链条都能快速提出供应链解决方案的能力。

比如，物资供应的问题、仓库管理的问题、捐赠对应的问题、货品有效性的问题、物流调拨分配的问题......

在此次疫情中，我们看到，不管是京东物流还是顺丰，都在通过自身的优势深入到供应链物流里面去，打造一条从供给到物流交付的全链条解决方案，最大限度保障应急物资运输以及居民生活。

相对于点到点的运输，疫情之下，供应链物流涉及到物资产能、库存、调拨、分配，更加考验技术、基础设施以及统筹能力，这是一般中小物流企业，甚至加盟型物流企业都难以解决的事情。

物流企业需要强化哪些能力？

此次疫情的突发，也考验了物流企业面对突发事件的基本解决能力。这也为物流企业强练内功，积极复盘提供了一定参考。

供应链能力。这也是对物流企业来说最基础、最重要的方面。以顺丰为例，面对突发事件的人手短缺、道路封闭、运送方式复杂等突发情况，顺丰充分调动了分布在全国仓网等物流基础设施；采用航空、铁路、公路整车灵活组合发运+六张网络（中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包）相互协同+本地仓短链配送的方式，来保障物资的物流发运需求。这就要求供应链物流企业具备完善的供应链能力。

合理统筹运力资源的能力。以京东为例，面对突发的疫情，京东物流把物流短链、智能、共生的理念在应急物资运输上进行充分发挥，比如在短链上，具备直达武汉市内医院、慈善机构资质的车辆，完成一站式送达，减少中转；不具备武汉市内行驶资格的，以高速口、火车站为集散中心，以最少的搬运次数完成货物交接。在共生上，与中铁快运、顺丰、中国邮政等行业内企业共享运力资源，实现物资运输效率的最大化。

物流科技创新能力。对于物流行业而言，用户的“需求”是动态上升的，未来只会向着更加垂直、更具效率、更为安全的趋势发展。物联网、人工智能、柔性自动化、自动驾驶以及生物识别等是物流业五大科技，这些前沿科技也将持续推动行业智能升级。这五项技术目前已经被应用于行业的仓储、运输、分拨、配送、通关、包裹等物流全链路环节。