2009年我国危险品仓储业发展情况分析与未来展望

2010-12-25 12:38

  石油化工产业的发展是危化品仓储业发展的基础,石油化工产业发展状况与动态,直接影响着危险品仓储业发展的势态;反过来讲,危险品仓储业对石油化工产业的发展有积极的促进作用,石油化工产业的发展离不开仓储业的支持,二者相辅相承。

  2009年是我国石油化工产业在受到国际金融危机严重冲击后开始复苏回升的一年,特别是在国务院发布《石化产业调整和振兴规划》之后,在国内宏观经济企稳向好的拉动下,回升步伐明显加快,产品和产量全面增长,产值降幅进一步收窄;部分产品市场需求回暖,价格平稳;企业盈利下滑趋势减慢,经济效益明显好转;投资持续增长,技术装备得到改善。但是石化行业是金融危机冲击的“重灾户”,恢复高速、稳定、全面发展仍需一个过程,目前出口受阻,市场低迷,部分产品产能过剩,库存持续增大等问题,依然困扰着石化行业高速发展的步伐。

  据中国石油化工协会有关资料显示,2009年我国石油化工产业有20多个行业,6万多个产品,3.46万家规模以上企业,实现总产值6.63万亿元,实现利润4571.5亿元,投资总额达11018亿元,全年进出口总额3271亿美元。其中进口2281亿美元,出口990亿美元,一次性物流货物总值超过8.5万亿元。良好的客观环境为危化品仓储业提供了尚佳的发展条件。

  一、2009年我国规模以上40家危险品仓储企业运营情况分析

  (一)企业平均资产总额: 22300万元,同比增长14.79%;

  (二)企业平均占地面积:15.7万米²,同比增长5.37%;

  (三)企业平均仓库面积(含在建面积):3.45万米²,同比增长15%;

  (四)企业平均储罐容量(含在建灌区):5.16万米³,同比增长29%;

  (五)企业平均货物储存量:2.56万吨,同比增长14%;

  (六)企业平均货物吞吐量:61.46万吨,同比增长15.96%;

  (七)企业平均主营业收入:7119万元,同比增长-2.73%;

  (八)企业平均主营业成本:6193.53万元,同比增长-3.84%;

  (九)企业平均主营业利润:925.47万元,同比增长5.37%。
    
  由以上指标看,企业平均资产总额上升幅度较大,主要用于仓库设施建设,企业占地面积、仓库面积和储罐容量有明显提高;企业平均吞吐量有较大提升,主要是由库存量增加和仓库面积、储罐容量大幅度提高拉动的结果;企业平均收入减少了2.73%,企业平均利润反而增加了5.37%,主要原因是费用水平下降了一个百分点,费用水平下降的原因是:储存量、吞吐量的增加,带动了流动费用的增加,但固定费用(折旧)并无增加,使总体费用水平下降了。
    
  从总体情况看,我国危险品仓储业2009年运营状况比较平稳,没有出现大起大落,发展潜力仍然很大,前景看好。
  
  二、2009年我国危险品仓储业发展的主要特点
  
  (一)危险品仓储从业单位数量大幅度下降,但总体规模未减

  据我国安监部门统计2009年我国危险品从业单位有414000家,同比增长了33.5%,其中生产单位23800家,同比减少了4.85%;经营单位230000家,同比增加了68.2%;仓储单位5000家,同比减少了54.83%;运输单位5000家,同比减少了48.95%;使用单位150000家同比增加了10.85%;废弃物处理单位100家,同比减少了85.89%。从以上数据看,危险品仓储从业单位大幅度下降,据分析,下降原因有四:一是国家加大了对危化品从业单位安全整治力度,一些设备简陋、环保不达标、安全管理不规范、地理位置不适的危险品仓储企业,被强行关、停、并、转,据了解仅江苏、浙江、安徽、广东、天津等五省市就关闭了3109家,这个因素约占减少量的80%;二是在金融危机的影响下,危险品仓储市场竞争加剧,那些规模小、处地偏僻、服务单一、效益不好的企业被淘汰,这个因素约占减少量的9%;三是在深化改革与调整振兴规划的实施过程中,经过资源整合、兼并重组使企业数量减少,这个因素约占减少量的8%;四是由于生产和经营企业物流外包有所增加,原来生产和经营企业登记注册的危险品仓储执照(许可证)被注销了,这个因素约占减少量的3%。据我们调查了解,我国危险品仓储企业的数量虽然减少了,但总资产、仓储面积、储罐容量、经营规模和市场占有率并未减少,反而略有提升。

  (二)我国危险品仓储业布局和结构不均衡

  1、地域性集中分布的特点突出
  
  据我们调查了解,我国东南沿海、长三角、珠三角、环渤海湾地区占我国危险品仓储业的70%以上,中西部地区不足30%,且大多分布在大中城市和能源产地,地域性集中分布的特点非常明显,经过经济调整,国家制定了多项发展中西部政策,使中西部石化、煤化的生产加工能力有了很大改善,但东强西弱的经济格局不是短期能够解决的,从危险品仓储物流发展速度看,目前东部仍然高于西部,原因主要有三:一是我国危险品仓储业布局基本上随着石油化工产业发展而分布的,东南沿海地区不仅有丰富的石油资源,而且还是我国主要石油化工产业加工基地;二是我国进出口90%以上是通过海上运输的,东部沿海城市、港口、码头的仓储设施会应运而生,发展快速是很自然的;三是外商投资选址,多在贸易繁华和交通便利地区,这方面东南部沿海比中西部地区更有优势,据商务部外资司统计资料显示,2008年我国交通运输和仓储业,实际使用外商投资金额地区分布:东部为74.14%;中部为2.52%;西部为0.92%,由此可见,外商投资的重点非常明显。

  2、企业规模差距悬殊、结构复杂、发展不均衡
  
  我国的危险品仓储企业的规模差距悬殊,大企业的仓库面积可达数万米²,小企业的仓库仅数百米²;大的储罐库区可达几十万米³乃至上百万米³,小的储罐库区仅几千米³;从固体仓库的结构看,据估测1万米²以上的大型仓库约占仓库总数量的30%,占总储量的60%以上,万米以下的中小型仓库约占仓库总数量的70%,占总储量的不足40%;从液体储罐库结构看,据估测2万米³以上的大型储罐库约占总数量的30%,占总储量的70%以上,2万米³以下的中小储罐库约占总数量的70%占总储量不足30%。
   
  大型仓库和大型储罐库多数为国有,国有控股、外资、合资企业所有,中小型仓库和储罐库多为民营和危化品生产、

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