【原创】产线物流发展方向

2024-04-28 21:10

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  产线物流在物流这一范畴中占有相当大的比例,在生产环节中,加工和制造的时间仅为10%左右,物流过程的时间却几乎为90%,这一现象,在很长的一段时间里,并没有引起制造企业的重视。

  随着企业竞争向精细化延伸,产线物流越来越显示出充分的生命力,智慧物流的发展,为产线物流提供了优化的武器,为文就此谈几点看法,不妥之处,敬请指正。

  一、认识产线物流

  物流,即货物和材料的储存和处理,前者可称为厂外物流,后者可称为厂内物流,而厂内物流中,产线物流是核心。

  产线物流,或称线边物流(Logistics for Assembly Line)是指车间内为生产线加工制造提供的物流服务,从车间入口的物料交接区开始,至生产线的每个工位,以及上游工位到下游工位之间的物料运转。

  抽象一点说,产线物流是指工厂中有形和无形物品在各个作业场所的物理性位置移动过程,包括时间(必须的时候)和数量(必须的数量)两个维度,因此,用时间和数量两个维度来描述生产线配送物流作业,无疑是最合适的,其优化的要点就是过程控制成本、时间消灭空间。

  产线物流是制造物流最核心也是最复杂的部分,其价值在于给生产稳定节拍、降低库存、保障数据回溯,实现生产效率在物流环节的提高。产线物流的通畅,是实现实现来料与工位的无缝对接,完成半成品的接收、自动转运和自动上料(如取消了线边的物料存储料架,改为与生产线同步随行的台车料架,这是随生产线同步运行的一种补货模式)无疑会给企业的成本带来很大的改善。

  制造业在生产过程中,离不开三大类生产装备:生产设备,生产设施,辅助设备。而生产设施不直接参与产品的形成过程,只服务于核心生产设备和工艺流程,其中主要是物流装备与系统,诸如叉车、皮带输送机、立体库等,这就是产线物流的基础。

  产线物流,取决于生产产品的类型以及场地空间的形状,有定时与定量之别:定时,约定一定的时间间隔或某一个确定的时间点,双方交接物品然后转移;定量,约定达到一定的数量,双方交接物品然后转移,总的原则是经济&技术可行性分析,减少交叉点、形成环路。

  如上所说,产线物流的目的是控制成本,消灭空间,具体来说是加快物流速度(中间停顿少、生产周期短);提高物流质量(物料损耗少、搬运效率高);降低物流费用(包括搬运、储存等有关费用),归结为一点就是生产环节需要物料时,物流系统提供的物料是准确无误的。

  生产线需要物流系统能无间隙为各个生产环节供给物料、转移物料,采用的设备一般是自动导引小车(AGV)、自动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣等系统;更进一步则是旋转体式货架、移动式货架、巷道式堆垛机和其他搬运设备。

  革命性的进步则是“集成系统”的应用,整个系统有机协作,使总体效益和生产应变能力大大超过了各部分独立效益的总和。

  产线物流包括物料的上线模式、运输工具、包装器具、运输路线、空间布局等,优化产线物流,我们要明白产线物流在生产线上的地位与其特点:首先要明白,企业生产与物流的运行具有极强的伴生性,往往是生产过程中的一个组成部分或一个伴生部分,这决定了企业物流很难与生产过程分开而形成独立的系统,所以,产线物流服从生产作业对物流的整体要求,其状况决定于产线生产流程、物料、节拍、工位构造、制造工艺等基础信息,

  另外还要明白以下三个原则:产线物流作业(配送、装卸、摆放、拆包、交接等)是不增值过程,因此作业应尽量简化或省略;零部件配送的目的地,要尽量靠近作业人员,减少作业人员走动、转身、弯腰所花费的不增值作业时间;生产作业是增值过程,所以,有限的场地,在布置时应最大限度向生产作业倾斜:线边库存尽量占用最小的空间,更多的空间要分配给生产作业。

  产线物流是一个整体,而非割裂。没有一成不变的生产制造,也不可能有永远不变的线边物流体系与物流流程,线边物流的建设和提升需要持续改进的。产线物流,涉及到软件平台控制、硬件设备搬运和流转、线边仓储的搭建,以及软硬件的打通。

  打通流程,连接设备,技术标准化是首要的,标准化的智能设备技术,可以更快地连接、联动设备,便于快速进行产线物流调整。标准化的软件系统接口技术,可以调动更多的软件功能和设备兼容,要保持产线工件流通更加顺畅。

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  就目前来说,产线物流还是一个相对较新的概念,但它在未来有着较大的潜力和发展空间。国际贸易争端以及发达国家推进制造业回流,使得我国制造业的“全球工厂”地位开始被撼动,特别是在全球细分市场上占据了领先的优势,例如锂电池、光伏、电动汽车等行业,因此,生产线上尝试应用生产智能化的物流服务方式,提高了物流服务的效率,降低了物流服务的成本不但是可行的,而且是必要的。

  二、重视产线物流

  在企业的供应链中,物流可谓无所不在,是企业竞争优势的重要来源。过去被人忽视的产线物流,越来越受到人们的重视,这是因为制造业作为劳动密集型产业,其物料搬运环节需要大量人力完成,随着人口红利消退,产线物流提到了议事日程上。

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  制造业物流链条的冗长和分散,带来了效率低下,成本过高的结果,进而也吞噬了制造业的大量利润,产线物流制约了制造业的发展;对产线物流管理重要性认识不足,直接导致了制造企业在整体竞争环境中竞争力的缺乏,没有充分发挥产线物流管理在资源调节中的作用。

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